Vizualizace deníku OK2KJT
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2KJT v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | IK4ZHH | JN64AF | 734 | 221° | 10:41 | SSB | 7 |
| 2. | IW3FQB | JN55VC | 671 | 227° | 09:49 | SSB | 6 |
| 3. | DL8DAU | JO40ME | 654 | 281° | 10:31 | SSB | 7 |
| 4. | I3FGX | JN55VI | 651 | 229° | 09:54 | SSB | 6 |
| 5. | YT5W | KN04OO | 584 | 155° | 10:13 | SSB | 7 |
| 6. | YU7ACO | KN05RD | 538 | 150° | 10:19 | SSB | 6 |
| 7. | YU7ON | KN04AX | 514 | 162° | 08:54 | SSB | 7 |
| 8. | E73O | JN95CA | 487 | 178° | 08:58 | SSB | 6 |
| 9. | 9A6ZZ | JN75SK | 479 | 204° | 10:27 | SSB | 6 |
| 10. | 9A0V | JN95PE | 477 | 168° | 09:09 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1175 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO50 | 489 km | 7 | 0 / 26 (0 %) | 6 | 632 | 1 568 | 13,2 % |
| 2. | JN63 | 725 km | 4 | 3 / 26 (12 %) | 8 | 684 | 1 308 | 11 % |
| 3. | JN54 | 763 km | 4 | 4 / 26 (15 %) | 7 | 658 | 1 204 | 10,1 % |
| 4. | JN38 | 766 km | 3 | 1 / 26 (4 %) | 8 | 684 | 1 100 | 9,2 % |
| 5. | JN80 | 972 km | 2 | 0 / 26 (0 %) | 11 | 762 | 1 048 | 8,8 % |
| 6. | JN77 | 238 km | 5 | 15 / 26 (58 %) | 4 | 580 | 996 | 8,4 % |
| 7. | JN97 | 158 km | 5 | 6 / 26 (23 %) | 4 | 580 | 996 | 8,4 % |
| 8. | JN66 | 515 km | 3 | 0 / 26 (0 %) | 5 | 606 | 866 | 7,3 % |
| 9. | KN08 | 233 km | 5 | 5 / 26 (19 %) | 3 | 554 | 866 | 7,3 % |
| 10. | KN14 | 719 km | 2 | 0 / 26 (0 %) | 7 | 658 | 840 | 7,1 % |
Kdybys posbíral JO50, JN63, JN54, máš 4 284 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 7. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.