Vizualizace deníku OK1USW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN69 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1USW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 643 | 137° | 10:56 | SSB | 6 |
| 2. | 9A2YF | JN85OO | 513 | 148° | 10:16 | SSB | 6 |
| 3. | HA6VV | JN97WV | 490 | 110° | 08:58 | SSB | 5 |
| 4. | 9A2AE | JN86HF | 430 | 149° | 09:45 | SSB | 5 |
| 5. | S57O | JN86DT | 361 | 147° | 09:42 | SSB | 5 |
| 6. | OK2KRT | JN99BK | 320 | 91° | 09:54 | SSB | 5 |
| 7. | OM1WS | JN88LE | 283 | 122° | 10:17 | SSB | 4 |
| 8. | 9A1E | JN89QT | 266 | 83° | 09:55 | SSB | 4 |
| 9. | OE1KSG | JN88FE | 253 | 126° | 10:14 | SSB | 4 |
| 10. | OK2VZE | JN89JM | 223 | 90° | 09:48 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 418 km | 21 | 3 / 20 (15 %) | 6 | 216 | 2 136 | 118,7 % |
| 2. | JN98 | 328 km | 21 | 4 / 20 (20 %) | 5 | 200 | 1 800 | 100 % |
| 3. | KN05 | 673 km | 13 | 3 / 20 (15 %) | 6 | 216 | 1 368 | 76 % |
| 4. | KN04 | 699 km | 9 | 1 / 20 (5 %) | 7 | 232 | 1 128 | 62,7 % |
| 5. | JO90 | 337 km | 12 | 6 / 20 (30 %) | 5 | 200 | 1 080 | 60 % |
| 6. | JN55 | 430 km | 9 | 3 / 20 (15 %) | 6 | 216 | 984 | 54,7 % |
| 7. | JN76 | 344 km | 10 | 3 / 20 (15 %) | 5 | 200 | 920 | 51,1 % |
| 8. | JO80 | 191 km | 10 | 13 / 20 (65 %) | 4 | 184 | 760 | 42,2 % |
| 9. | KN08 | 484 km | 6 | 2 / 20 (10 %) | 6 | 216 | 696 | 38,7 % |
| 10. | KN17 | 702 km | 5 | 0 / 20 (0 %) | 7 | 232 | 680 | 37,8 % |
Kdybys posbíral JN75, JN98, KN05, máš 5 922 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 24. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.