Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F6DCD/P | JN38RQ | 688 | 261° | 10:57 | SSB | 7 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 576 | 159° | 09:02 | SSB | 7 |
| 3. | E73O | JN95CA | 572 | 168° | 08:41 | SSB | 7 |
| 4. | DL8DAU | JO40ME | 548 | 274° | 09:43 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1DL | JN85WF | 544 | 170° | 10:36 | SSB | 7 |
| 6. | 9A1N | JN85LI | 524 | 178° | 08:50 | SSB | 7 |
| 7. | 9A0BB | JN85EI | 524 | 183° | 10:30 | SSB | 7 |
| 8. | 9A1O | JN95IN | 522 | 163° | 10:25 | SSB | 7 |
| 9. | S56P | JN76PO | 399 | 196° | 10:35 | SSB | 6 |
| 10. | DK7AM | JN59SR | 373 | 266° | 09:41 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 1612 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 464 km | 15 | 7 / 29 (24 %) | 7 | 551 | 2 511 | 32,2 % |
| 2. | JN94 | 598 km | 11 | 9 / 29 (31 %) | 8 | 571 | 2 171 | 27,8 % |
| 3. | KN05 | 563 km | 6 | 8 / 29 (28 %) | 7 | 551 | 1 251 | 16 % |
| 4. | JN93 | 694 km | 4 | 5 / 29 (17 %) | 9 | 591 | 1 131 | 14,5 % |
| 5. | JO50 | 355 km | 7 | 2 / 29 (7 %) | 5 | 511 | 1 111 | 14,2 % |
| 6. | JN97 | 254 km | 7 | 3 / 29 (10 %) | 5 | 511 | 1 111 | 14,2 % |
| 7. | JN45 | 725 km | 4 | 0 / 29 (0 %) | 7 | 551 | 971 | 12,4 % |
| 8. | JO32 | 691 km | 4 | 2 / 29 (7 %) | 7 | 551 | 971 | 12,4 % |
| 9. | JO31 | 670 km | 4 | 2 / 29 (7 %) | 7 | 551 | 971 | 12,4 % |
| 10. | KN08 | 311 km | 7 | 3 / 29 (10 %) | 4 | 491 | 971 | 12,4 % |
Kdybys posbíral JN75, JN94, KN05, máš 6 403 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 10. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.