Vizualizace deníku OK2MD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2MD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KZE | JN79FX | 93 | 207° | 09:20 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KMP | JO70UK | 57 | 124° | 09:30 | SSB | 2 |
| 3. | OK1KKL | JO70PO | 22 | 128° | 09:17 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 240 km | 23 | 9 / 15 (60 %) | 4 | 19 | 283 | 2 021,4 % |
| 2. | JN89 | 125 km | 19 | 11 / 15 (73 %) | 3 | 16 | 178 | 1 271,4 % |
| 3. | JN75 | 536 km | 6 | 2 / 15 (13 %) | 7 | 28 | 133 | 950 % |
| 4. | JN95 | 626 km | 5 | 3 / 15 (20 %) | 7 | 28 | 112 | 800 % |
| 5. | JN76 | 457 km | 5 | 4 / 15 (27 %) | 6 | 25 | 97 | 692,9 % |
| 6. | JN85 | 543 km | 4 | 2 / 15 (13 %) | 7 | 28 | 91 | 650 % |
| 7. | JN98 | 319 km | 7 | 2 / 15 (13 %) | 4 | 19 | 91 | 650 % |
| 8. | KN05 | 693 km | 3 | 2 / 15 (13 %) | 7 | 28 | 70 | 500 % |
| 9. | JN69 | 139 km | 7 | 6 / 15 (40 %) | 3 | 16 | 70 | 500 % |
| 10. | JN88 | 221 km | 5 | 4 / 15 (27 %) | 4 | 19 | 67 | 478,6 % |
Kdybys posbíral JN99, JN89, JN75, máš 976 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 33. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.