JO60RN
Malý čtverec JO60RN ve velkém čtverci JO60 – mapa, dohlednost terénu a historie závodů z tohoto čtverce.
Zeleně terén s přímou viditelností ze zvoleného bodu čtverce – středu, nebo jeho nejvyššího bodu (poloměr Země 4/3, do 300 km). Orientační – skutečné stanoviště uvnitř čtverce se může lišit.
■ zeleně vidí oba body · ■ modře jen střed · ■ oranžově jen nejvyšší bod (zisk z výstupu na vrchol) · poloměr Země 4/3, do 300 km, orientační.
Které velké čtverce se z tohoto lokátoru podařilo udělat, jak často a s kým. Podklad pro přípravu dalšího závodu.
Období 2023-10-13 – 2026-10-13 · Doložená spojení 2023-10-15 – 2026-08-16.
Z 32 kol, ve kterých odsud někdo závodil, má použitelný deník 26. Kolo bez deníku se do četnosti nepočítá ani jako neúspěch.
| Čtverec | Dosaženo v kolech | Četnost | Protistanic | Vzdálenost | Naposledy |
|---|---|---|---|---|---|
| domácí čtverec | 26 / 26 | 100 % | 63 | — | 2026-08-16 |
| Domácí čtverec – násobič platí vždy; čísla níže jsou skutečná spojení. | |||||
| 26 / 26 | 100 % | 47 | 120 km | 2026-08-16 | |
| 26 / 26 | 100 % | 85 | 162 km | 2026-08-16 | |
| 26 / 26 | 100 % | 52 | 281 km | 2026-08-16 | |
| 26 / 26 | 100 % | 25 | 416 km | 2026-08-16 | |
| 26 / 26 | 100 % | 133 | 112 km | 2026-08-16 | |
| 25 / 26 | 96 % | 29 | 345 km | 2026-08-16 | |
| 24 / 26 | 92 % | 16 | 254 km | 2026-08-16 | |
| 24 / 26 | 92 % | 17 | 463 km | 2026-07-19 | |
| 23 / 26 | 88 % | 25 | 621 km | 2026-08-16 | |
| 23 / 26 | 88 % | 15 | 698 km | 2026-08-16 | |
| 22 / 26 | 85 % | 15 | 255 km | 2026-08-16 | |
| 20 / 26 | 77 % | 8 | 521 km | 2026-08-16 | |
| 19 / 26 | 73 % | 12 | 516 km | 2026-08-16 | |
| 18 / 26 | 69 % | 18 | 573 km | 2026-08-16 | |
| 18 / 26 | 69 % | 11 | 208 km | 2025-10-19 | |
| 17 / 26 | 65 % | 7 | 461 km | 2026-08-16 | |
| 17 / 26 | 65 % | 13 | 230 km | 2025-10-19 | |
| 15 / 26 | 58 % | 16 | 171 km | 2026-08-16 | |
| 15 / 26 | 58 % | 9 | 465 km | 2026-07-19 | |
| 15 / 26 | 58 % | 2 | 784 km | 2025-10-19 | |
| 14 / 26 | 54 % | 17 | 313 km | 2026-08-16 | |
| 13 / 26 | 50 % | 5 | 795 km | 2025-10-19 | |
| 12 / 26 | 46 % | 13 | 454 km | 2026-08-16 | |
| 12 / 26 | 46 % | 5 | 395 km | 2026-08-16 | |
| 12 / 26 | 46 % | 9 | 275 km | 2025-08-17 | |
| 10 / 26 | 38 % | 9 | 529 km | 2026-08-16 | |
| 10 / 26 | 38 % | 3 | 736 km | 2026-07-19 | |
| 10 / 26 | 38 % | 6 | 111 km | 2025-10-19 | |
| 10 / 26 | 38 % | 4 | 154 km | 2025-06-15 | |
| 9 / 26 | 35 % | 8 | 336 km | 2025-09-21 | |
| 9 / 26 | 35 % | 8 | 495 km | 2025-09-21 | |
| 9 / 26 | 35 % | 3 | 447 km | 2025-08-17 | |
| 9 / 26 | 35 % | 5 | 376 km | 2025-05-18 | |
| 7 / 26 | 27 % | 7 | 327 km | 2026-07-19 | |
| 7 / 26 | 27 % | 7 | 428 km | 2025-10-19 | |
| 7 / 26 | 27 % | 5 | 792 km | 2025-10-19 | |
| 7 / 26 | 27 % | 4 | 595 km | 2025-08-17 | |
| 6 / 26 | 23 % | 2 | 577 km | 2026-08-16 | |
| 6 / 26 | 23 % | 3 | 724 km | 2025-10-19 | |
| 6 / 26 | 23 % | 1 | 598 km | 2025-09-21 | |
| 6 / 26 | 23 % | 7 | 200 km | 2025-08-17 | |
| 5 / 26 | 19 % | 5 | 220 km | 2025-09-21 | |
| 5 / 26 | 19 % | 2 | 340 km | 2025-02-16 | |
| 4 / 26 | 15 % | 4 | 562 km | 2026-07-19 | |
| 4 / 26 | 15 % | 1 | 369 km | 2025-06-15 | |
| 4 / 26 | 15 % | 2 | 648 km | 2024-12-15 | |
| 3 / 26 | 12 % | 2 | 650 km | 2025-09-21 | |
| 3 / 26 | 12 % | 3 | 609 km | 2025-03-16 | |
| 3 / 26 | 12 % | 2 | 880 km | 2025-02-16 | |
| 3 / 26 | 12 % | 3 | 382 km | 2025-01-19 | |
| 3 / 26 | 12 % | 1 | 358 km | 2024-03-17 | |
| 2 / 26 | 8 % | 1 | 555 km | 2025-10-19 | |
| 2 / 26 | 8 % | 2 | 473 km | 2025-05-18 | |
| 2 / 26 | 8 % | 2 | 696 km | 2025-04-20 | |
| 2 / 26 | 8 % | 2 | 622 km | 2025-04-20 | |
| 2 / 26 | 8 % | 1 | 829 km | 2024-10-20 | |
| 2 / 26 | 8 % | 1 | 776 km | 2024-09-15 | |
| 2 / 26 | 8 % | 3 | 589 km | 2024-06-16 | |
| 2 / 26 | 8 % | 3 | 287 km | 2024-03-17 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 664 km | 2025-10-19 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 553 km | 2025-09-21 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 1317 km | 2025-08-17 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 1204 km | 2025-08-17 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 1063 km | 2025-08-17 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 1299 km | 2025-08-17 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 1018 km | 2025-08-17 | |
| 1 / 26 | 4 % | 2 | 890 km | 2025-08-17 | |
| 1 / 26 | 4 % | 2 | 885 km | 2025-08-17 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 467 km | 2025-06-15 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 749 km | 2025-05-18 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 244 km | 2025-04-20 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 444 km | 2025-03-16 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 724 km | 2025-01-19 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 809 km | 2025-01-19 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 663 km | 2024-06-16 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 753 km | 2024-03-17 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 580 km | 2023-12-17 | |
| 1 / 26 | 4 % | 1 | 562 km | 2023-11-19 | |
Četnost vychází z dostupných deníků. Nevyjadřuje pravděpodobnost spojení.
Aktivita po letech
- 145 MHz75 záznamů
- 1,3 GHz1 záznamů
- 435 MHz1 záznamů
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 3. | 9. | 4. | 4. | 3. | 33. | 10. | 5. | – | |||
| 2025 | 2. | 1. | 3. | 2. | 2. | 2. | – | 1. | 2. | 1. | – | 2. |
| 2024 | 2. | 2. | 2. | 2. | 1. | 2. | – | 4. | 2. | 2. | 2. | 1. |
| 2023 | 3. | 12. | 3. | – | 2. | 2. | 2. | 2. | 1. | 2. | 2. | 2. |
| 2022 | – | 9. | 5. | 3. | – | 9. | – | – | 4. | 6. | – | 1. |
| 2021 | – | 10. | – | 2. | 3. | 4. | 5. | – | 8. | 6. | 3. | 6. |
| 2020 | 17. | – | – | 7. | – | – | – | – | – | – | 4. | – |
| 2019 | – | – | – | – | – | – | – | 12. | – | – | 19. | – |
| 2018 | – | – | – | – | – | – | – | 1. | 1. | 3. | 5. | – |
| 2017 | – | – | – | – | 1. | – | – | – | 1. | – | – | – |
| 2016 | – | – | – | – | – | 1. | 2. | 2. | 9. | 12. | 9. | 1. |
| 2015 | 1. | – |
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| 2025 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2024 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2023 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2022 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2021 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2020 | 6. | – | – | – | – | – | – | – |
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| 2025 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2024 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2023 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2022 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2021 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2020 | 2. | – | – | – | – | – | – | – |
V buňce je pořadí stanice ze čtverce v kole (✓ = bez pořadí), kliknutím se otevře její deník. Pomlčka je vyhodnocené kolo, ve kterém se odsud na pásmu nejelo.