Profil stanice HA8V · VKV provozní aktiv

Kol

záznamů v kategoriích: 121

100

Vítězství

83 % záznamů

198b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

5,0

Průměr násobičů na záznam

3 150b.

Nejvyšší skóre

647km

ODX

OK1NYD · JN69KL · kolo 10/2023

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 8 kol · Naposledy: 10/2023

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2024–2026 bez účasti
2023 1/12										·
2022 0/12
2021 10/12		1.	1.	1.		1.	1.	2.	1.	1.	2.	2.
2020 6/12			1.		1.		1.	1.	1.			1.
2019 11/12	1.	1.	1.		1.	1.	1.	1.	1.	1.	1.	1.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
10/2023	145 SO DX	40★	18★	647 km ★	3150★	10. /22	9 %	Statistiky
12/2021	10 SO DX	2	2	—	12	1. /3	100 %
12/2021	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /2	100 %
12/2021	2,3 SO DX	1	2	—	6	2. /3	29 %
12/2021	1,3 SO DX	10	8	—	368	2. /5	45 %
11/2021	10 SO DX	1	2	—	6	1. /2	100 %
11/2021	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
11/2021	2,3 SO DX	3	4	—	48	2. /3	69 %
11/2021	1,3 SO DX	16	14	—	1078	1. /5	100 %
10/2021	10 SO DX	1	2	—	8	1. /1	100 %
10/2021	5,7 SO DX	1	2	—	8	1. /1	100 %
10/2021	2,3 SO DX	5	5	—	100	1. /2	100 %
10/2021	1,3 SO DX	15	11	—	726	1. /5	100 %
09/2021	10 SO DX	2	2	—	12	1. /2	100 %
09/2021	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /2	100 %
09/2021	2,3 SO DX	7	8	—	248	1. /4	100 %
09/2021	1,3 SO DX	14	13	—	845	1. /4	100 %
08/2021	10 SO DX	3	3	—	30	2. /3	26 %
08/2021	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /2	100 %
08/2021	2,3 SO DX	2	3	—	18	2. /3	24 %
08/2021	1,3 SO DX	8	6	—	198	2. /5	43 %
07/2021	10 SO DX	3	3	—	27	2. /2	20 %
07/2021	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /2	100 %
07/2021	2,3 SO DX	3	4	—	56	1. /3	100 %
07/2021	1,3 SO DX	15	13	—	858	1. /6	100 %
06/2021	10 SO DX	3	4	—	40	2. /2	83 %
06/2021	5,7 SO DX	3	4	—	40	1. /2	100 %
06/2021	3,4 SO DX	2	3	—	21	1. /1	100 %
06/2021	2,3 SO DX	6	7	—	175	1. /4	100 %
06/2021	1,3 SO DX	14	12	—	756	1. /6	100 %
04/2021	10 SO DX	4	5	—	80	1. /2	100 %
04/2021	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /2	100 %
04/2021	2,3 SO DX	4	5	—	85	1. /5	100 %
04/2021	1,3 SO DX	13	10	—	620	2. /6	89 %
03/2021	10 SO DX	4	4	—	76	1. /1	100 %
03/2021	2,3 SO DX	4	5	—	90	1. /3	100 %
03/2021	1,3 SO DX	14	9	—	576	1. /6	100 %
02/2021	10 SO DX	2	2	—	12	1. /2	100 %
02/2021	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /2	100 %
02/2021	2,3 SO DX	4	5	—	80	1. /3	100 %
02/2021	1,3 SO DX	15	10	—	660	1. /5	100 %
12/2020	10 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
12/2020	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
12/2020	2,3 SO DX	4	5	—	85	1. /2	100 %
12/2020	1,3 SO DX	14	11	—	726	1. /3	100 %
09/2020	10 SO DX	2	3	—	27	1. /1	100 %
09/2020	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
09/2020	3,4 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
09/2020	2,3 SO DX	5	6	—	150	1. /1	100 %
09/2020	1,3 SO DX	16	12	—	900	1. /7	100 %
08/2020	10 SO DX	3	4	—	40	1. /1	100 %
08/2020	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
08/2020	3,4 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
08/2020	2,3 SO DX	4	5	—	75	1. /2	100 %
08/2020	1,3 SO DX	14	9	—	522	1. /4	100 %
07/2020	10 SO DX	4	4	—	56	1. /2	100 %
07/2020	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /2	100 %
07/2020	2,3 SO DX	5	6	—	114	1. /3	100 %
07/2020	1,3 SO DX	18	14	—	1176	1. /5	100 %
05/2020	10 SO DX	5	5	—	95	1. /2	100 %
05/2020	5,7 SO DX	2	3	—	24	1. /1	100 %
05/2020	2,3 SO DX	5	6	—	120	1. /3	100 %
05/2020	1,3 SO DX	12	8	—	368	1. /5	100 %
03/2020	10 SO DX	4	4	—	52	1. /1	100 %
03/2020	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
03/2020	2,3 SO DX	3	4	—	40	1. /2	100 %
03/2020	1,3 SO DX	11	9	—	405	1. /3	100 %
12/2019	10 SO DX	3	3	—	30	1. /1	100 %
12/2019	5,7 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
12/2019	2,3 SO DX	2	3	—	21	1. /1	100 %
12/2019	1,3 SO DX	9	8	—	328	1. /3	100 %
11/2019	10 SO DX	5	4	—	68	1. /1	100 %
11/2019	5,7 SO DX	3	4	—	40	1. /1	100 %
11/2019	3,4 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
11/2019	2,3 SO DX	2	3	—	18	1. /1	100 %
11/2019	1,3 SO DX	14	8	—	456	1. /4	100 %
10/2019	10 SO DX	6	4	—	80	1. /1	100 %
10/2019	5,7 SO DX	3	4	—	40	1. /1	100 %
10/2019	3,4 SO DX	2	3	—	18	1. /1	100 %
10/2019	2,3 SO DX	4	4	—	56	1. /1	100 %
10/2019	1,3 SO DX	16	8	—	504	1. /3	100 %
09/2019	10 SO DX	2	3	—	21	1. /1	100 %
09/2019	5,7 SO DX	2	3	—	24	1. /1	100 %
09/2019	2,3 SO DX	4	5	—	85	1. /1	100 %
09/2019	1,3 SO DX	14	10	—	600	1. /3	100 %
09/2019	435 SO DX	2	3	—	33	4. /8	8 %
09/2019	145 SO DX	4	5	—	185	20. /25	2 %
08/2019	10 SO DX	3	3	—	30	1. /1	100 %
08/2019	3,4 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
08/2019	2,3 SO DX	6	6	—	150	1. /2	100 %
08/2019	435 SO DX	8	7	—	266	3. /6	31 %
08/2019	145 SO DX	3	4	—	56	19. /23	0 %
07/2019	10 SO DX	6	6	—	168	1. /2	100 %
07/2019	5,7 SO DX	3	4	—	40	1. /1	100 %
07/2019	3,4 SO DX	2	3	—	18	1. /1	100 %
07/2019	2,3 SO DX	6	5	—	115	1. /2	100 %
07/2019	1,3 SO DX	14	8	—	448	1. /4	100 %
07/2019	435 SO DX	5	6	—	114	7. /13	26 %
07/2019	145 SO DX	1	2	—	6	31. /32	0 %
06/2019	2,3 SO DX	12	7	—	168	1. /2	100 %
06/2019	1,3 SO DX	27	9	—	477	1. /3	100 %
06/2019	435 SO DX	3	2	—	6	6. /7	1 %
05/2019	10 SO DX	3	4	—	40	1. /1	100 %
05/2019	5,7 SO DX	2	3	—	18	1. /1	100 %
05/2019	3,4 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
05/2019	2,3 SO DX	4	4	—	52	1. /1	100 %
05/2019	1,3 SO DX	14	11	—	682	1. /3	100 %
03/2019	10 SO DX	1	2	—	6	1. /1	100 %
03/2019	2,3 SO DX	5	4	—	72	1. /2	100 %
03/2019	1,3 SO DX	17	10	—	760	1. /3	100 %
03/2019	435 SO DX	5	4	—	60	6. /8	8 %
02/2019	10 SO DX	3	4	—	44	1. /1	100 %
02/2019	5,7 SO DX	2	3	—	24	1. /1	100 %
02/2019	2,3 SO DX	4	4	—	76	1. /3	100 %
02/2019	1,3 SO DX	16	12	—	900	1. /4	100 %
02/2019	435 SO DX	1	2	—	12	8. /9	2 %
01/2019	10 SO DX	1	2	—	6	1. /2	100 %
01/2019	5,7 SO DX	1	2	—	6	2. /2	22 %
01/2019	2,3 SO DX	3	4	—	40	1. /3	100 %
01/2019	435 SO DX	9	8	—	328	1. /8	100 %
01/2019	145 SO DX	2	2	—	14	15. /15	0 %

Druhy provozu

SSB 39 (98 %)
CW 1 (3 %)

Pracované velké čtverce

18velkých čtverců

JN · 11

JN69 JN75 JN79 JN88 JN89 JN93 JN94 JN95 JN97 JN98 JN99

KN · 5

KN03 KN04 KN05 KN06 KN08

JO · 2

JO70 JO90

Nejčastější protistanice

9A1W 1 kolo, 1 QSO
9A6K 1 kolo, 1 QSO
E73NE 1 kolo, 1 QSO
E74LE 1 kolo, 1 QSO
E74S 1 kolo, 1 QSO
HA7NK 1 kolo, 1 QSO
HA8EV 1 kolo, 1 QSO
HA9ST 1 kolo, 1 QSO
HG8YKO 1 kolo, 1 QSO
OK1KDG 1 kolo, 1 QSO

Ze spojení v okně kola: 40 QSO.