Vizualizace deníku OK1JG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | IQ4CT | JN54WE | 598 | 197° | 10:43 | SSB | 7 |
| 2. | IK5HLQ | JN54KK | 597 | 205° | 08:45 | SSB | 7 |
| 3. | S59DGO | JN75FO | 418 | 176° | 09:37 | SSB | 6 |
| 4. | S59P | JN86AO | 340 | 153° | 08:07 | SSB | 5 |
| 5. | S56P | JN76PO | 320 | 163° | 09:44 | SSB | 5 |
| 6. | OK2ZB | JN99CR | 304 | 81° | 09:22 | SSB | 4 |
| 7. | OM3W | JN99CH | 303 | 89° | 08:04 | SSB | 4 |
| 8. | OM3KII | JN88UU | 273 | 100° | 08:23 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KKL | JO70PO | 165 | 32° | 10:30 | SSB | 3 |
| 10. | OE5FLM | JN68NC | 154 | 206° | 08:46 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 165 km | 24 | 2 / 10 (20 %) | 3 | 94 | 922 | 144,5 % |
| 2. | JN65 | 426 km | 6 | 1 / 10 (10 %) | 6 | 130 | 490 | 76,8 % |
| 3. | JN95 | 537 km | 5 | 2 / 10 (20 %) | 6 | 130 | 418 | 65,5 % |
| 4. | JN55 | 463 km | 5 | 1 / 10 (10 %) | 6 | 130 | 418 | 65,5 % |
| 5. | JN66 | 307 km | 5 | 1 / 10 (10 %) | 5 | 118 | 358 | 56,1 % |
| 6. | KN16 | 763 km | 4 | 0 / 10 (0 %) | 6 | 130 | 346 | 54,2 % |
| 7. | JN85 | 438 km | 4 | 2 / 10 (20 %) | 6 | 130 | 346 | 54,2 % |
| 8. | KN05 | 594 km | 3 | 1 / 10 (10 %) | 6 | 130 | 274 | 42,9 % |
| 9. | JN98 | 312 km | 4 | 1 / 10 (10 %) | 4 | 106 | 250 | 39,2 % |
| 10. | JO40 | 414 km | 3 | 1 / 10 (10 %) | 5 | 118 | 238 | 37,3 % |
Kdybys posbíral JN89, JN65, JN95, máš 2 106 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 10. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.