Vizualizace deníku SP8MRD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KO00 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP8MRD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2KJI | JN79TI | 464 | 262° | 09:27 | SSB | 5 |
| 2. | OM6ABF | JN99CH | 284 | 253° | 09:09 | SSB | 3 |
| 3. | SP8DXZ | KO00XB | 5 | 180° | 09:37 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 918 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 436 km | 47 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 30 | 950 | 3 166,7 % |
| 2. | JN89 | 287 km | 49 | 1 / 1 (100 %) | 4 | 26 | 794 | 2 646,7 % |
| 3. | JN69 | 573 km | 20 | 1 / 1 (100 %) | 6 | 34 | 490 | 1 633,3 % |
| 4. | JN85 | 576 km | 16 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 38 | 458 | 1 526,7 % |
| 5. | JO60 | 572 km | 17 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 34 | 418 | 1 393,3 % |
| 6. | JN88 | 328 km | 21 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 26 | 346 | 1 153,3 % |
| 7. | JN98 | 258 km | 18 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 26 | 298 | 993,3 % |
| 8. | JN95 | 557 km | 10 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 38 | 290 | 966,7 % |
| 9. | KN05 | 477 km | 8 | 1 / 1 (100 %) | 7 | 38 | 234 | 780 % |
| 10. | JN75 | 652 km | 7 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 38 | 206 | 686,7 % |
Kdybys posbíral JO70, JN89, JN69, máš 3 336 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 19. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.