Vizualizace deníku DK6OC/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO31 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DK6OC/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KZE | JN79FX | 541 | 101° | 10:12 | SSB | 6 |
| 2. | OK1DOL | JN69OU | 460 | 106° | 10:21 | SSB | 5 |
| 3. | OK1DSX | JO60RN | 456 | 96° | 10:52 | SSB | 5 |
| 4. | OK1RDO | JN69KL | 455 | 112° | 10:08 | SSB | 5 |
| 5. | DK9TF | JO31NF | 11 | 32° | 10:38 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 876 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 799 km | 45 | 8 | 63 | 1 823 | 1 981,5 % |
| 2. | JN89 | 669 km | 49 | 7 | 58 | 1 738 | 1 889,1 % |
| 3. | JO70 | 495 km | 42 | 6 | 53 | 1 283 | 1 394,6 % |
| 4. | JN98 | 831 km | 23 | 8 | 63 | 943 | 1 025 % |
| 5. | JN88 | 693 km | 23 | 7 | 58 | 828 | 900 % |
| 6. | JN75 | 832 km | 13 | 8 | 63 | 543 | 590,2 % |
| 7. | JN76 | 768 km | 9 | 7 | 58 | 338 | 367,4 % |
| 8. | JN66 | 685 km | 9 | 7 | 58 | 338 | 367,4 % |
| 9. | JO80 | 633 km | 8 | 7 | 58 | 303 | 329,3 % |
| 10. | JN55 | 690 km | 6 | 8 | 63 | 263 | 285,9 % |
Kdybys posbíral JN99, JN89, JO70, máš 6 754 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 23. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.