Profil stanice OK1RDO · VKV provozní aktiv

Kol

záznamů v kategoriích: 153

Vítězství

0 % záznamů

1 872b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

11,8

Průměr násobičů na záznam

12 679b.

Nejvyšší skóre

807km

ODX

YU7ACO · KN05RD · kolo 09/2022

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 42 kol · Naposledy: 06/2026

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 5/9	16.	10.	14.		16.	15.
2025 5/12	13.	10.	9.	14.					13.
2024 9/12	14.	15.	17.	16.	14.	15.	16.			15.	·
2023 12/12	12.	11.	12.	13.	·	·	10.	11.	10.	17.	12.	·
2022 11/12	20.	13.	10.	19.	14.	20.	13.	15.	13.	14.		9.
2021 12/12	19.	15.	15.	17.	15.	15.	5.	9.	15.	13.	16.	16.
2020 12/12	15.	12.	18.	25.	15.	15.	13.	12.	14.	16.	14.	19.
2019 11/12	14.	22.	19.		15.	22.	14.	13.	15.	16.	20.	14.
2018 4/4									17.	22.	13.	14.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
06/2026	145 MO	62	21	679 km	4893	15. /22	14 %	Statistiky
05/2026	435 MO	20	10	430 km	750	8. /11	8 %	Statistiky
05/2026	145 MO	51	18	679 km	3294	16. /23	9 %	Statistiky
03/2026	435 SO	12	7	407 km	315	7. /29	13 %	Statistiky
03/2026	145 MO	55	21	612 km	4347	14. /18	13 %	Statistiky
02/2026	435 MO	13	6	398 km	264	7. /7	4 %	Statistiky
02/2026	145 MO	41	14	679 km	2254	10. /11	9 %	Statistiky
01/2026	435 MO	5	4	127 km	56	10. /10	1 %	Statistiky
01/2026	145 MO	22	10	283 km	670	16. /17	2 %	Statistiky
09/2025	435 MO	14	7	398 km	322	8. /10	6 %	Statistiky
09/2025	145 MO	28	12	679 km	1296	13. /19	5 %	Statistiky
04/2025	145 MO	55	18	648 km	3834	14. /22	14 %	Statistiky
03/2025	435 MO	32	12	679 km	1464	5. /9	14 %	Statistiky
03/2025	145 MO	67	21	679 km	5292	9. /20	26 %	Statistiky
02/2025	435 MO	30	12	679 km	1344	6. /10	12 %	Statistiky
02/2025	145 MO	61	24	679 km	5928	10. /19	29 %	Statistiky
01/2025	435 MO	14	8	398 km	408	10. /11	3 %	Statistiky
01/2025	145 MO	59	16	679 km	3312	13. /21	9 %	Statistiky
11/2024	435 MO	11	5	458 km	185	9. /10	2 %	Statistiky
11/2024	435 SO	11	5	458 km	185	18. /34	4 %	Statistiky
10/2024	145 MO	61	18	679 km	4176	15. /23	20 %	Statistiky
07/2024	435 MO	27	11	679 km	1144	8. /10	12 %	Statistiky
07/2024	145 MO	59	18	679 km	3960	16. /18	11 %	Statistiky
06/2024	435 SO	27	12	602 km	1320	6. /38	21 %	Statistiky
06/2024	145 MO	50	17	679 km	3128	15. /20	10 %	Statistiky
05/2024	145 MO	45	16	627 km	2688	14. /19	10 %	Statistiky
04/2024	435 MO	14	7	387 km	371	10. /11	4 %	Statistiky
04/2024	145 MO	40	15	679 km	2010	16. /23	7 %	Statistiky
03/2024	435 MO	18	8	387 km	520	10. /12	4 %	Statistiky
03/2024	145 MO	57	18	679 km	3600	17. /23	10 %	Statistiky
02/2024	435 MO	19	9	392 km	585	10. /12	4 %	Statistiky
02/2024	145 MO	55	20	807 km ★	4100	15. /21	17 %	Statistiky
01/2024	435 MO	25	9	679 km	801	9. /11	9 %	Statistiky
01/2024	145 MO	71	15	807 km ★	3660	14. /21	14 %	Statistiky
12/2023	145 SO	61	13	476 km	2938	13. /67	10 %	Statistiky
11/2023	435 MO	14	7	392 km	336	9. /10	5 %	Statistiky
11/2023	145 MO	55	15	679 km	2940	12. /18	13 %	Statistiky
10/2023	435 MO	12	7	452 km	308	9. /10	3 %	Statistiky
10/2023	145 MO	28	11	632 km	1111	17. /19	4 %	Statistiky
09/2023	435 MO	30	10	392 km	1110	7. /10	8 %	Statistiky
09/2023	145 MO	90	24	679 km	7584	10. /18	19 %	Statistiky
08/2023	435 MO	22	10	392 km	780	8. /11	6 %	Statistiky
08/2023	145 MO	74	22	679 km	6204	11. /15	15 %	Statistiky
07/2023	435 MO	18	8	392 km	528	10. /12	5 %	Statistiky
07/2023	145 MO	63	26	662 km	6188	10. /18	18 %	Statistiky
06/2023	435 MO	17	10	594 km	660	9. /10	3 %	Statistiky
05/2023	435 MO	10	6	392 km	216	10. /11	2 %	Statistiky
04/2023	435 MO	18	8	639 km	504	8. /10	5 %	Statistiky
04/2023	145 MO	61	22	679 km	5060	13. /20	20 %	Statistiky
03/2023	435 MO	28	10	679 km	1060	6. /11	9 %	Statistiky
03/2023	145 MO	71	21	804 km	5439	12. /22	25 %	Statistiky
02/2023	435 MO	20	8	458 km	512	6. /9	6 %	Statistiky
02/2023	435 SO	12	6	392 km	228	15. /37	8 %	Statistiky
02/2023	145 MO	49	21	679 km	3906	11. /20	17 %	Statistiky
01/2023	435 MO	20	8	386 km	536	6. /10	7 %	Statistiky
01/2023	145 MO	48	21	679 km	3717	12. /21	14 %	Statistiky
12/2022	145 MO	53	11	428 km	1914	9. /17	17 %	Statistiky
10/2022	435 MO	26	12	529 km	1020	5. /13	8 %	Statistiky
10/2022	145 MO	58	21	807 km ★	4746	14. /23	15 %	Statistiky
09/2022	435 MO	17	10	606 km	630	7. /11	10 %	Statistiky
09/2022	145 MO	53	17	807 km ★	3434	13. /22	11 %	Statistiky
08/2022	435 MO	21	10	457 km	830	5. /8	10 %	Statistiky
08/2022	145 MO	56	21	649 km	4200	15. /21	12 %	Statistiky
07/2022	435 MO	15	8	492 km	368	9. /11	4 %	Statistiky
07/2022	145 MO	68	25	679 km	6325	13. /21	19 %	Statistiky
06/2022	435 MO	14	9	386 km	468	9. /10	4 %	Statistiky
06/2022	145 MO	41	12	—	1788	20. /24	9 %	Statistiky
05/2022	435 MO	5	6	386 km	114	10. /10	4 %	Statistiky
05/2022	145 MO	67	24	679 km	6288	14. /24	18 %	Statistiky
04/2022	435 MO	22	7	458 km	483	8. /11	15 %	Statistiky
04/2022	145 MO	55	14	679 km	2590	19. /26	10 %	Statistiky
03/2022	435 MO	12	8	594 km	360	9. /10	8 %	Statistiky
03/2022	145 MO	68	25	679 km	5925	10. /26	26 %	Statistiky
02/2022	435 MO	19	9	594 km	567	7. /10	12 %	Statistiky
02/2022	145 MO	55	23	679 km	4439	13. /26	15 %	Statistiky
01/2022	435 MO	13	5	326 km	180	11. /11	1 %	Statistiky
01/2022	145 MO	61	14	681 km	2996	20. /28	12 %	Statistiky
12/2021	435 MO	16	5	—	195	12. /13	2 %
12/2021	145 MO	30	9	—	873	16. /23	4 %
11/2021	435 MO	33	10	—	1170	6. /10	11 %
11/2021	145 MO	53	15	—	2625	16. /22	9 %
10/2021	435 MO	10	6	—	162	11. /12	1 %
10/2021	145 MO	61	19	—	4256	13. /25	12 %
09/2021	435 MO	14	9	—	396	7. /8	3 %
09/2021	145 MO	66	16	—	3808	15. /21	10 %
08/2021	435 MO	17	11	—	660	10. /12	8 %
08/2021	145 MO	82	29	—	9657	9. /19	44 %
07/2021	435 MO	20	9	—	594	8. /11	6 %
07/2021	145 MO	99★	31★	—	12679★	5. /18	47 %
06/2021	435 MO	15	11	—	572	12. /13	4 %
06/2021	435 SO	15	11	—	572	11. /31	16 %
06/2021	145 MO	34	12	—	1368	15. /23	7 %
05/2021	435 MO	16	6	—	282	7. /10	2 %
05/2021	145 MO	58	20	—	3980	15. /27	15 %
04/2021	1,3 MO	6	3	—	45	5. /5	3 %
04/2021	435 MO	10	5	—	145	11. /12	2 %
04/2021	145 MO	46	14	—	2002	17. /22	5 %
03/2021	435 MO	3	2	—	16	11. /11	0 %
03/2021	145 MO	47	15	—	2100	15. /20	14 %
02/2021	435 MO	14	5	—	185	11. /12	2 %
02/2021	145 MO	53	17	—	2873	15. /22	15 %
01/2021	435 MO	13	3	—	90	9. /9	1 %
01/2021	145 MO	40	8	—	880	19. /22	6 %
12/2020	435 MO	8	5	—	105	12. /15	1 %
12/2020	145 MO	24	8	—	560	19. /23	4 %
11/2020	435 MO	9	4	—	92	10. /10	1 %
11/2020	145 MO	65	18	—	4266	14. /18	22 %
10/2020	435 MO	2	2	—	10	10. /10	0 %
10/2020	145 MO	56	14	—	2730	16. /25	7 %
09/2020	435 MO	6	6	—	102	10. /11	1 %
09/2020	145 MO	43	16	—	2272	14. /21	7 %
08/2020	435 MO	11	6	—	198	10. /12	2 %
08/2020	145 MO	67	22	—	5192	12. /26	11 %
07/2020	435 MO	9	6	—	156	10. /11	2 %
07/2020	145 MO	47	20	—	3440	13. /22	9 %
06/2020	435 MO	19	6	—	300	8. /11	3 %
06/2020	145 MO	63	14	—	2632	15. /27	10 %
05/2020	435 MO	3	3	—	24	10. /10	0 %
05/2020	145 MO	25	14	—	1232	15. /25	5 %
04/2020	145 MO	14	5	—	180	25. /26	1 %
03/2020	435 MO	6	3	—	39	10. /10	1 %
03/2020	145 MO	32	14	—	1428	18. /22	8 %
02/2020	435 MO	8	5	—	110	9. /11	1 %
02/2020	145 MO	56	15	—	2865	12. /20	12 %
01/2020	435 MO	6	4	—	64	10. /10	1 %
01/2020	145 MO	44	13	—	1833	15. /20	8 %
12/2019	435 MO	2	2	—	10	10. /11	0 %
12/2019	145 MO	35	14	—	1834	14. /20	8 %
11/2019	435 MO	3	3	—	24	12. /12	0 %
11/2019	145 MO	16	6	—	288	20. /24	1 %
10/2019	435 MO	21	8	—	496	11. /15	4 %
10/2019	145 MO	58	15	—	3075	16. /27	8 %
09/2019	145 MO	45	15	—	2385	15. /22	5 %
08/2019	145 MO	50	20	—	3740	13. /20	15 %
07/2019	145 MO	39	13	—	1677	14. /18	3 %
06/2019	435 MO	9	6	—	144	7. /9	1 %
06/2019	145 MO	24	11	—	902	22. /23	3 %
05/2019	435 MO	5	4	—	52	10. /10	1 %
05/2019	145 MO	36	17	—	2295	15. /19	5 %
03/2019	435 MO	5	3	—	36	10. /10	1 %
03/2019	145 MO	29	12	—	1212	19. /25	7 %
02/2019	435 MO	7	6	—	114	11. /13	1 %
02/2019	145 MO	33	12	—	1284	22. /27	4 %
01/2019	435 MO	10	4	—	104	8. /8	3 %
01/2019	145 MO	50	15	—	2580	14. /22	10 %
12/2018	435 MO	7	6	—	138	11. /12	4 %
12/2018	145 MO	35	13	—	1664	14. /21	11 %
11/2018	435 MO	10	5	—	135	9. /10	3 %
11/2018	145 MO	43	14	—	2114	13. /18	10 %
10/2018	435 MO	3	2	—	14	11. /11	0 %
10/2018	145 MO	12	6	—	204	22. /22	1 %
09/2018	435 MO	5	3	—	39	12. /12	0 %
09/2018	145 MO	55	18	—	3798	17. /28	11 %

Druhy provozu

SSB 2 706 (96 %)
CW 95 (3 %)
FM 5 (0 %)

Pracované velké čtverce

56velkých čtverců

JN · 35

JN27 JN28 JN38 JN39 JN44 JN45 JN48 JN49 JN54 JN55 JN57 JN58 JN59 JN63 JN65 JN67 JN68 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN94 JN95 JN96 JN97 JN98 JN99

JO · 19

JO10 JO20 JO21 JO30 JO31 JO32 JO33 JO40 JO41 JO42 JO43 JO50 JO51 JO60 JO70 JO71 JO80 JO90 JO92

KN · 1

KN05

KO · 1

KO00

Nejčastější protistanice

OK1KMP 41 kol, 70 QSO
OK1KAD 39 kol, 64 QSO
OK1KZE 36 kol, 53 QSO
OK1KTW 34 kol, 38 QSO
OK1KQH 34 kol, 34 QSO
OK1KKL 32 kol, 44 QSO
OK1DOL 32 kol, 34 QSO
OK1DSX 32 kol, 32 QSO
OK1KKI 32 kol, 32 QSO
OK1VRY 31 kol, 31 QSO

Ze spojení v okně kola: 2 806 QSO.