Vizualizace deníku OK1KMP
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KMP v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | IK6FHG | JN63GN | 801 | 199° | 09:14 | SSB | 9 |
| 2. | IK4ZIF | JN44TS | 778 | 218° | 09:40 | SSB | 8 |
| 3. | I4GHG | JN63FU | 772 | 200° | 09:08 | SSB | 9 |
| 4. | YT5W | KN04OO | 769 | 145° | 10:31 | SSB | 8 |
| 5. | E70SIC | JN93CT | 760 | 165° | 09:31 | SSB | 9 |
| 6. | YT3N | KN04LP | 755 | 147° | 10:29 | SSB | 8 |
| 7. | E70AA | JN93FW | 752 | 163° | 09:35 | SSB | 9 |
| 8. | I4BME | JN54QL | 738 | 208° | 10:41 | SSB | 8 |
| 9. | I4JED | JN54PM | 737 | 208° | 09:02 | SSB | 8 |
| 10. | E74LE | JN94IE | 731 | 161° | 09:24 | SSB | 8 |
Velké čtverce na dosah (do 1137 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN53 | 807 km | 8 | 0 / 24 (0 %) | 9 | 1 029 | 3 549 | 13,6 % |
| 2. | JN71 | 954 km | 5 | 0 / 24 (0 %) | 11 | 1 109 | 2 869 | 11 % |
| 3. | JN45 | 739 km | 5 | 1 / 24 (4 %) | 7 | 949 | 2 069 | 7,9 % |
| 4. | JN35 | 803 km | 4 | 0 / 24 (0 %) | 7 | 949 | 1 789 | 6,9 % |
| 5. | JN83 | 808 km | 3 | 0 / 24 (0 %) | 9 | 1 029 | 1 749 | 6,7 % |
| 6. | KN24 | 932 km | 3 | 0 / 24 (0 %) | 8 | 989 | 1 629 | 6,2 % |
| 7. | KN14 | 837 km | 3 | 0 / 24 (0 %) | 8 | 989 | 1 629 | 6,2 % |
| 8. | JN64 | 719 km | 3 | 1 / 24 (4 %) | 8 | 989 | 1 629 | 6,2 % |
| 9. | JN61 | 977 km | 2 | 0 / 24 (0 %) | 11 | 1 109 | 1 549 | 5,9 % |
| 10. | JO42 | 499 km | 4 | 1 / 24 (4 %) | 5 | 869 | 1 469 | 5,6 % |
Kdybys posbíral JN53, JN71, JN45, máš 8 811 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 3. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.