Vizualizace deníku OM5AST
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OM5AST v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KZE | JN79FX | 282 | 317° | 09:02 | SSB | 3 |
| 2. | HA7NK | JN97WW | 206 | 95° | 09:00 | SSB | 3 |
| 3. | OE6V | JN76XU | 168 | 212° | 09:37 | SSB | 4 |
| 4. | OK2VZE | JN89JM | 155 | 351° | 10:00 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KJT | JN99AJ | 154 | 25° | 09:20 | SSB | 3 |
| 6. | OM6ABF | JN99CH | 152 | 31° | 09:30 | SSB | 3 |
| 7. | OE1GDA/P | JN77TX | 113 | 261° | 10:21 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KZO | JN88AU | 112 | 315° | 09:23 | SSB | 2 |
| 9. | OM4MX | JN98AS | 97 | 44° | 08:58 | SSB | 3 |
| 10. | OM3CQF | JN88RT | 78 | 18° | 09:04 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 937 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 230 km | 48 | 4 / 6 (67 %) | 4 | 78 | 1 770 | 526,8 % |
| 2. | JN85 | 250 km | 19 | 4 / 6 (67 %) | 5 | 87 | 897 | 267 % |
| 3. | JN75 | 266 km | 16 | 3 / 6 (50 %) | 5 | 87 | 762 | 226,8 % |
| 4. | JN95 | 292 km | 12 | 5 / 6 (83 %) | 5 | 87 | 582 | 173,2 % |
| 5. | JN69 | 289 km | 13 | 3 / 6 (50 %) | 4 | 78 | 510 | 151,8 % |
| 6. | KN05 | 380 km | 10 | 3 / 6 (50 %) | 5 | 87 | 492 | 146,4 % |
| 7. | JO60 | 354 km | 12 | 2 / 6 (33 %) | 4 | 78 | 474 | 141,1 % |
| 8. | KN35 | 783 km | 6 | 0 / 6 (0 %) | 7 | 105 | 420 | 125 % |
| 9. | JO50 | 489 km | 8 | 2 / 6 (33 %) | 5 | 87 | 402 | 119,6 % |
| 10. | JN94 | 386 km | 6 | 2 / 6 (33 %) | 6 | 96 | 366 | 108,9 % |
Kdybys posbíral JO70, JN85, JN75, máš 4 163 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 19. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.