Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | DR7R | JO61KB | 293 | 294° | 08:15 | SSB | 4 |
| 2. | DJ7R | JN69KL | 284 | 258° | 08:13 | SSB | 4 |
| 3. | OK2KKW | JO60JJ | 282 | 279° | 09:42 | SSB | 4 |
| 4. | OM1HI | JN88ME | 210 | 173° | 08:17 | SSB | 4 |
| 5. | OK1FJZ | JO60WD | 203 | 274° | 08:20 | SSB | 4 |
| 6. | OK1KCB | JN79GB | 192 | 235° | 09:02 | SSB | 3 |
| 7. | OM6CV | JN99LD | 192 | 121° | 10:16 | SSB | 3 |
| 8. | OK1NS | JO70EB | 167 | 271° | 08:10 | SSB | 3 |
| 9. | OK1UEI | JN79FV | 162 | 264° | 10:03 | SSB | 3 |
| 10. | OK1FMP | JO70GC | 155 | 273° | 08:20 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 842 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 459 km | 7 | 2 / 16 (13 %) | 7 | 194 | 656 | 56,1 % |
| 2. | JN95 | 520 km | 6 | 3 / 16 (19 %) | 7 | 194 | 579 | 49,5 % |
| 3. | JN75 | 463 km | 6 | 1 / 16 (6 %) | 7 | 194 | 579 | 49,5 % |
| 4. | KN04 | 646 km | 3 | 0 / 16 (0 %) | 8 | 205 | 381 | 32,6 % |
| 5. | JN76 | 399 km | 4 | 6 / 16 (38 %) | 6 | 183 | 381 | 32,6 % |
| 6. | JN78 | 169 km | 4 | 4 / 16 (25 %) | 4 | 161 | 293 | 25 % |
| 7. | JN55 | 637 km | 2 | 0 / 16 (0 %) | 7 | 194 | 271 | 23,2 % |
| 8. | KO00 | 286 km | 3 | 0 / 16 (0 %) | 4 | 161 | 249 | 21,3 % |
| 9. | JN98 | 184 km | 3 | 0 / 16 (0 %) | 4 | 161 | 249 | 21,3 % |
| 10. | JN97 | 275 km | 2 | 1 / 16 (6 %) | 5 | 172 | 227 | 19,4 % |
Kdybys posbíral JN85, JN95, JN75, máš 2 080 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 6. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.