Vizualizace deníku DB7MM/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN69 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DB7MM/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (9) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| E73JHI | 11:05 | mimo závodní okno | |
| E73O | 11:17 | mimo závodní okno | |
| YU1LA | 11:22 | mimo závodní okno | |
| DL6MFK | 11:28 | mimo závodní okno | |
| 9A0C | 11:31 | mimo závodní okno | |
| 9A1O | 11:33 | mimo závodní okno | |
| 9A1CRS | 11:40 | mimo závodní okno | |
| E76MD | 11:50 | mimo závodní okno | |
| 9A1KDE | 11:56 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | G2N | JO02QV | 917 | 302° | 08:15 | SSB | 8 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 646 | 131° | 09:29 | SSB | 6 |
| 3. | 9A8D | JN95LM | 602 | 130° | 08:57 | SSB | 6 |
| 4. | 9A7D | JN95CI | 575 | 135° | 10:42 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1AAY | JN85PJ | 526 | 141° | 08:29 | SSB | 6 |
| 6. | 9A1N | JN85LI | 515 | 144° | 09:24 | SSB | 6 |
| 7. | 9A0BB | JN85EI | 491 | 148° | 08:01 | SSB | 6 |
| 8. | 9A9Z | JN75XV | 423 | 148° | 10:08 | SSB | 6 |
| 9. | 9A1W | JN75ST | 416 | 152° | 10:03 | SSB | 6 |
| 10. | OM5AW | JN98AH | 379 | 102° | 08:46 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 1086 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN04 | 734 km | 11 | 0 / 4 (0 %) | 7 | 331 | 1 661 | 46,6 % |
| 2. | KN05 | 649 km | 12 | 0 / 4 (0 %) | 6 | 312 | 1 566 | 43,9 % |
| 3. | JN55 | 432 km | 9 | 1 / 4 (25 %) | 6 | 312 | 1 224 | 34,3 % |
| 4. | JN76 | 280 km | 10 | 0 / 4 (0 %) | 5 | 293 | 1 148 | 32,2 % |
| 5. | JN94 | 645 km | 7 | 0 / 4 (0 %) | 7 | 331 | 1 129 | 31,7 % |
| 6. | JO80 | 242 km | 9 | 2 / 4 (50 %) | 4 | 274 | 882 | 24,7 % |
| 7. | KN17 | 706 km | 5 | 0 / 4 (0 %) | 7 | 331 | 863 | 24,2 % |
| 8. | JN84 | 550 km | 5 | 0 / 4 (0 %) | 7 | 331 | 863 | 24,2 % |
| 9. | JN65 | 362 km | 5 | 0 / 4 (0 %) | 6 | 312 | 768 | 21,5 % |
| 10. | JN97 | 482 km | 5 | 0 / 4 (0 %) | 5 | 293 | 673 | 18,9 % |
Kdybys posbíral KN04, KN05, JN55, máš 4 857 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 7. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.