Vizualizace deníku OK1XHI
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XHI v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | IK0RPV | JN63OI | 750 | 187° | 09:22 | SSB | 9 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 659 | 143° | 09:33 | SSB | 7 |
| 3. | E73O | JN95CA | 633 | 151° | 10:49 | SSB | 7 |
| 4. | 9A8D | JN95LM | 614 | 144° | 09:41 | SSB | 7 |
| 5. | 9A1N | JN85LI | 560 | 158° | 10:47 | SSB | 7 |
| 6. | 9A1W | JN75ST | 482 | 168° | 10:55 | SSB | 7 |
| 7. | DF0WD | JO42FD | 470 | 302° | 08:34 | SSB | 5 |
| 8. | HA500 | JN97OM | 459 | 126° | 09:57 | SSB | 5 |
| 9. | 9A1VZD | JN86BH | 439 | 161° | 10:45 | SSB | 6 |
| 10. | HG1DRD | JN86KU | 405 | 151° | 10:58 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1157 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN53 | 726 km | 9 | 0 / 33 (0 %) | 9 | 422 | 1 862 | 40,5 % |
| 2. | JN45 | 591 km | 11 | 1 / 33 (3 %) | 7 | 382 | 1 782 | 38,8 % |
| 3. | JN76 | 377 km | 10 | 9 / 33 (27 %) | 6 | 362 | 1 442 | 31,4 % |
| 4. | KN05 | 676 km | 8 | 8 / 33 (24 %) | 7 | 382 | 1 362 | 29,6 % |
| 5. | JN55 | 556 km | 7 | 3 / 33 (9 %) | 7 | 382 | 1 222 | 26,6 % |
| 6. | KN04 | 712 km | 6 | 7 / 33 (21 %) | 8 | 402 | 1 202 | 26,1 % |
| 7. | JN44 | 698 km | 6 | 1 / 33 (3 %) | 8 | 402 | 1 202 | 26,1 % |
| 8. | JN71 | 917 km | 4 | 0 / 33 (0 %) | 11 | 462 | 1 122 | 24,4 % |
| 9. | JN61 | 914 km | 4 | 0 / 33 (0 %) | 11 | 462 | 1 122 | 24,4 % |
| 10. | JN94 | 654 km | 5 | 6 / 33 (18 %) | 8 | 402 | 1 042 | 22,7 % |
Kdybys posbíral JN53, JN45, JN76, máš 5 522 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 10. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.