Vizualizace deníku DB7MM/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN69 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DB7MM/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 646 | 131° | 10:13 | SSB | 6 |
| 2. | 9A8D | JN95LM | 602 | 130° | 10:48 | SSB | 6 |
| 3. | E76MD | JN84SU | 587 | 143° | 08:07 | SSB | 7 |
| 4. | 9A7D | JN95CI | 575 | 135° | 10:01 | SSB | 6 |
| 5. | HG6Z | JN97WV | 523 | 103° | 10:09 | SSB | 5 |
| 6. | 9A1PKC | JN85OK | 519 | 141° | 08:09 | SSB | 6 |
| 7. | 9A1PKC | JN85OK | 519 | 141° | 10:56 | SSB | 6 |
| 8. | 9A1N | JN85LI | 515 | 144° | 08:39 | SSB | 6 |
| 9. | SN9W | JO90PP | 479 | 67° | 08:46 | SSB | 5 |
| 10. | 9A1W | JN75ST | 416 | 152° | 10:26 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1157 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN53 | 602 km | 9 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 410 | 1 882 | 37,9 % |
| 2. | JN45 | 455 km | 11 | 2 / 3 (67 %) | 6 | 364 | 1 744 | 35,1 % |
| 3. | KN05 | 689 km | 8 | 2 / 3 (67 %) | 6 | 364 | 1 330 | 26,7 % |
| 4. | KN04 | 705 km | 6 | 1 / 3 (33 %) | 7 | 387 | 1 192 | 24 % |
| 5. | JN44 | 562 km | 6 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 387 | 1 192 | 24 % |
| 6. | JN55 | 432 km | 7 | 2 / 3 (67 %) | 6 | 364 | 1 192 | 24 % |
| 7. | JN71 | 834 km | 4 | 0 / 3 (0 %) | 10 | 456 | 1 146 | 23 % |
| 8. | JN61 | 806 km | 4 | 0 / 3 (0 %) | 10 | 456 | 1 146 | 23 % |
| 9. | KN34 | 1120 km | 4 | 0 / 3 (0 %) | 9 | 433 | 1 054 | 21,2 % |
| 10. | JN94 | 626 km | 5 | 2 / 3 (67 %) | 7 | 387 | 1 031 | 20,7 % |
Kdybys posbíral JN53, JN45, KN05, máš 5 328 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.