Vizualizace deníku DC5IMM
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO60 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DC5IMM v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KQH | JN79GO | 162 | 156° | 08:58 | SSB | 3 |
| 2. | OK1DOL | JN69OU | 124 | 194° | 08:56 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KZE | JN79FX | 122 | 151° | 08:41 | SSB | 3 |
| 4. | OK1DSX | JO60RN | 43 | 196° | 08:33 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 876 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 593 km | 19 | 4 / 6 (67 %) | 7 | 39 | 543 | 1 645,5 % |
| 2. | JN99 | 335 km | 24 | 3 / 6 (50 %) | 5 | 31 | 491 | 1 487,9 % |
| 3. | JN75 | 568 km | 17 | 1 / 6 (17 %) | 7 | 39 | 487 | 1 475,8 % |
| 4. | JN89 | 215 km | 26 | 4 / 6 (67 %) | 4 | 27 | 427 | 1 293,9 % |
| 5. | JO70 | 44 km | 33 | 6 / 6 (100 %) | 3 | 23 | 407 | 1 233,3 % |
| 6. | JN98 | 392 km | 18 | 2 / 6 (33 %) | 5 | 31 | 371 | 1 124,2 % |
| 7. | KN05 | 794 km | 9 | 1 / 6 (17 %) | 7 | 39 | 263 | 797 % |
| 8. | JN94 | 769 km | 7 | 1 / 6 (17 %) | 8 | 43 | 235 | 712,1 % |
| 9. | KN04 | 817 km | 6 | 0 / 6 (0 %) | 8 | 43 | 203 | 615,2 % |
| 10. | JN95 | 703 km | 6 | 3 / 6 (50 %) | 7 | 39 | 179 | 542,4 % |
Kdybys posbíral JN85, JN99, JN75, máš 2 265 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 23. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.