Vizualizace deníku YO3GNF/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN25 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YO3GNF/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (14) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| YO7HHE/P | 07:01 | mimo závodní okno | |
| YO7IT/P | 07:02 | mimo závodní okno | |
| YO9AYN | 07:03 | mimo závodní okno | |
| YO7NK | 07:05 | mimo závodní okno | |
| YO3AK | 07:16 | mimo závodní okno | |
| YO7BM/P | 07:17 | mimo závodní okno | |
| YO7IY/P | 07:18 | mimo závodní okno | |
| YO3GJ | 07:19 | mimo závodní okno | |
| YO7FWS | 07:20 | mimo závodní okno | |
| YO9DBP | 07:21 | mimo závodní okno | |
| YO3GCL | 07:29 | mimo závodní okno | |
| YO3CCB | 07:31 | mimo závodní okno | |
| YO3FWL | 07:43 | mimo závodní okno | |
| YO3CUL | 07:44 | mimo závodní okno |
Žádná spojení se spočítanou vzdáleností.
Velké čtverce na dosah (do 968 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 894 km | 47 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 26 | 670 | 5 583,3 % |
| 2. | JN89 | 720 km | 46 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 24 | 564 | 4 700 % |
| 3. | JN79 | 845 km | 35 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 26 | 502 | 4 183,3 % |
| 4. | JN99 | 645 km | 34 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 24 | 420 | 3 500 % |
| 5. | JN75 | 744 km | 20 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 26 | 292 | 2 433,3 % |
| 6. | JN88 | 674 km | 22 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 24 | 276 | 2 300 % |
| 7. | JN85 | 589 km | 21 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 24 | 264 | 2 200 % |
| 8. | JN98 | 583 km | 21 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 22 | 222 | 1 850 % |
| 9. | JN76 | 754 km | 9 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 26 | 138 | 1 150 % |
| 10. | JN95 | 444 km | 12 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 22 | 132 | 1 100 % |
Kdybys posbíral JO70, JN89, JN79, máš 3 436 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 29. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.