Vizualizace deníku OK1IN/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN78 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1IN/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM5AW | JN98AH | 276 | 100° | 09:42 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KZE | JN79FX | 130 | 3° | 09:46 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KQH | JN79GO | 89 | 8° | 09:44 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KKI | JN79NF | 72 | 49° | 09:41 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1078 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 140 km | 38 | 5 / 5 (100 %) | 4 | 29 | 621 | 1 592,3 % |
| 2. | JN99 | 275 km | 34 | 5 / 5 (100 %) | 4 | 29 | 557 | 1 428,2 % |
| 3. | JN89 | 151 km | 43 | 5 / 5 (100 %) | 3 | 25 | 529 | 1 356,4 % |
| 4. | JN85 | 356 km | 20 | 3 / 5 (60 %) | 5 | 33 | 413 | 1 059 % |
| 5. | JN75 | 336 km | 17 | 4 / 5 (80 %) | 5 | 33 | 353 | 905,1 % |
| 6. | JO60 | 164 km | 18 | 5 / 5 (100 %) | 4 | 29 | 301 | 771,8 % |
| 7. | JN69 | 41 km | 22 | 5 / 5 (100 %) | 3 | 25 | 277 | 710,3 % |
| 8. | JN88 | 122 km | 20 | 5 / 5 (100 %) | 3 | 25 | 253 | 648,7 % |
| 9. | JN76 | 222 km | 11 | 4 / 5 (80 %) | 4 | 29 | 189 | 484,6 % |
| 10. | JN94 | 537 km | 7 | 3 / 5 (60 %) | 6 | 37 | 181 | 464,1 % |
Kdybys posbíral JO70, JN99, JN89, máš 2 541 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 51. na 13. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.