Vizualizace deníku DB8LE
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO40 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DB8LE v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KTW | JN89IW | 567 | 89° | 10:20 | SSB | 6 |
| 2. | OK1KKI | JN79NO | 459 | 95° | 10:41 | SSB | 5 |
| 3. | OK1KQH | JN79GO | 418 | 96° | 10:26 | SSB | 5 |
| 4. | OK1DSX | JO60RN | 335 | 80° | 10:16 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1084 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 376 km | 57 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 45 | 1 445 | 1 806,3 % |
| 2. | JN99 | 662 km | 36 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 55 | 1 280 | 1 600 % |
| 3. | JN85 | 729 km | 17 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 55 | 615 | 768,8 % |
| 4. | JN88 | 544 km | 19 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 50 | 590 | 737,5 % |
| 5. | JN75 | 655 km | 16 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 55 | 580 | 725 % |
| 6. | JN69 | 291 km | 19 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 40 | 400 | 500 % |
| 7. | KN04 | 1054 km | 9 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 60 | 380 | 475 % |
| 8. | JN95 | 875 km | 9 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 55 | 335 | 418,8 % |
| 9. | JN98 | 706 km | 9 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 55 | 335 | 418,8 % |
| 10. | KN05 | 1015 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 60 | 260 | 325 % |
Kdybys posbíral JO70, JN99, JN85, máš 4 652 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 14. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.