Vizualizace deníku OK1KDO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN69 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KDO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 677 | 132° | 09:06 | SSB | 6 |
| 2. | ON4KHG | JO10XO | 652 | 285° | 09:01 | SSB | 7 |
| 3. | 9A4CW | JN95AE | 613 | 139° | 09:22 | SSB | 6 |
| 4. | 9A1DL | JN85WF | 601 | 139° | 08:53 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1C | JN95IS | 598 | 131° | 09:23 | SSB | 6 |
| 6. | DL9BDM | JO33VF | 551 | 322° | 09:17 | SSB | 6 |
| 7. | 9A1N | JN85LI | 549 | 144° | 09:18 | SSB | 6 |
| 8. | HA4BF | JN97RJ | 537 | 113° | 08:28 | SSB | 5 |
| 9. | 9A3WY | JN85QT | 526 | 138° | 09:05 | SSB | 6 |
| 10. | 9A0BB | JN85EI | 525 | 149° | 10:46 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN37 | 1003 km | 9 | 0 / 4 (0 %) | 9 | 669 | 2 757 | 24,1 % |
| 2. | KN05 | 722 km | 9 | 1 / 4 (25 %) | 6 | 582 | 1 974 | 17,3 % |
| 3. | KN04 | 766 km | 6 | 1 / 4 (25 %) | 7 | 611 | 1 626 | 14,2 % |
| 4. | JN94 | 662 km | 5 | 1 / 4 (25 %) | 7 | 611 | 1 423 | 12,5 % |
| 5. | KN17 | 758 km | 4 | 1 / 4 (25 %) | 7 | 611 | 1 220 | 10,7 % |
| 6. | KN24 | 1033 km | 3 | 0 / 4 (0 %) | 8 | 640 | 1 104 | 9,7 % |
| 7. | KN27 | 956 km | 3 | 0 / 4 (0 %) | 8 | 640 | 1 104 | 9,7 % |
| 8. | JN63 | 617 km | 3 | 0 / 4 (0 %) | 8 | 640 | 1 104 | 9,7 % |
| 9. | JN74 | 611 km | 3 | 0 / 4 (0 %) | 7 | 611 | 1 017 | 8,9 % |
| 10. | JN54 | 543 km | 3 | 0 / 4 (0 %) | 7 | 611 | 1 017 | 8,9 % |
Kdybys posbíral KN37, KN05, KN04, máš 6 711 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 7. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.