Vizualizace deníku OK2BXI
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2BXI v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A1DL | JN95WF | 496 | 158° | 09:38 | SSB | 6 |
| 2. | E73O | JN95CA | 489 | 174° | 09:14 | SSB | 6 |
| 3. | 9A0V | JN95PE | 486 | 164° | 08:19 | SSB | 6 |
| 4. | 9A4RM | JN95LI | 462 | 166° | 10:59 | SSB | 6 |
| 5. | 9A0C | JN85AO | 436 | 196° | 09:09 | SSB | 6 |
| 6. | 9A1O | JN95IT | 408 | 167° | 08:41 | SSB | 6 |
| 7. | 9A1VZD | JN86BH | 359 | 198° | 09:11 | SSB | 5 |
| 8. | OK1KDO | JN69KK | 339 | 273° | 10:39 | SSB | 4 |
| 9. | OK1DOL | JN69OU | 317 | 281° | 10:20 | SSB | 4 |
| 10. | OK1KDG | JO70BK | 271 | 297° | 08:45 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 406 km | 23 | 8 / 25 (32 %) | 6 | 240 | 1 956 | 100,6 % |
| 2. | KN37 | 669 km | 9 | 0 / 25 (0 %) | 7 | 253 | 981 | 50,5 % |
| 3. | JN76 | 328 km | 12 | 10 / 25 (40 %) | 5 | 227 | 942 | 48,5 % |
| 4. | JO60 | 279 km | 14 | 13 / 25 (52 %) | 4 | 214 | 890 | 45,8 % |
| 5. | KN05 | 477 km | 9 | 10 / 25 (40 %) | 6 | 240 | 864 | 44,4 % |
| 6. | JN38 | 719 km | 7 | 6 / 25 (24 %) | 7 | 253 | 799 | 41,1 % |
| 7. | JN55 | 602 km | 8 | 2 / 25 (8 %) | 6 | 240 | 786 | 40,4 % |
| 8. | JO30 | 719 km | 6 | 1 / 25 (4 %) | 7 | 253 | 708 | 36,4 % |
| 9. | KN04 | 553 km | 6 | 6 / 25 (24 %) | 7 | 253 | 708 | 36,4 % |
| 10. | JN65 | 484 km | 7 | 1 / 25 (4 %) | 6 | 240 | 708 | 36,4 % |
Kdybys posbíral JN75, KN37, JN76, máš 4 401 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 22. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.