Vizualizace deníku OK2BFI
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2BFI v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OL1B | JO80IB | 96 | 330° | 08:30 | SSB | 3 |
| 2. | OK2KJT | JN99AJ | 49 | 79° | 08:25 | SSB | 3 |
| 3. | OK2VPX | JN89NP | 41 | 334° | 09:22 | SSB | 2 |
| 4. | OK2BPN | JN89UF | 26 | 111° | 08:12 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 731 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 394 km | 6 | 1 / 8 (13 %) | 6 | 34 | 154 | 513,3 % |
| 2. | JO70 | 173 km | 8 | 7 / 8 (88 %) | 3 | 22 | 106 | 353,3 % |
| 3. | JO61 | 324 km | 4 | 1 / 8 (13 %) | 4 | 26 | 74 | 246,7 % |
| 4. | JO60 | 314 km | 4 | 1 / 8 (13 %) | 4 | 26 | 74 | 246,7 % |
| 5. | JN95 | 422 km | 2 | 2 / 8 (25 %) | 6 | 34 | 58 | 193,3 % |
| 6. | JN79 | 121 km | 4 | 4 / 8 (50 %) | 3 | 22 | 58 | 193,3 % |
| 7. | JN97 | 200 km | 2 | 3 / 8 (38 %) | 4 | 26 | 42 | 140 % |
| 8. | KN38 | 702 km | 1 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 38 | 38 | 126,7 % |
| 9. | JO94 | 546 km | 1 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 38 | 38 | 126,7 % |
| 10. | KN27 | 640 km | 1 | 0 / 8 (0 %) | 6 | 34 | 34 | 113,3 % |
Kdybys posbíral JN75, JO70, JO61, máš 486 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 11. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.