Profil stanice OK2BFI · VKV provozní aktiv

Kol

záznamů v kategoriích: 141

Vítězství

0 % záznamů

122b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

4,1

Průměr násobičů na záznam

600b.

Nejvyšší skóre

413km

ODX

9A1W · JN75ST · kolo 03/2023

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 27 kol · Současná řada: 7 kol

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 7/9			18.	24.	24.	22.	20.	27.	30.
2025 11/12	17.	26.	27.	20.	28.	23.	23.	17.	21.	14.	23.
2024 12/12	32.	22.	28.	29.	26.	24.	22.	28.	20.	25.	21.	30.
2023 11/12	20.	25.	26.	25.	17.	14.	17.		15.	14.	19.	25.
2022 11/12	15.	12.	13.	15.	14.	14.		13.	13.	22.	17.	13.
2021 12/12	11.	12.	16.	15.	8.	16.	10.	14.	10.	11.	14.	9.
2020 11/12	17.	16.	13.	17.	17.	10.	13.	15.	12.	16.	13.
2019 10/12	17.	17.	21.			9.	10.	9.	11.	18.	11.	12.
2018 11/12	23.	16.	11.	14.	19.	11.		16.	18.	18.	16.	16.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
09/2026	435 SO	11	3	97 km	75	30. /37	2 %	Statistiky
08/2026	435 SO	9	3	103 km	60	27. /32	2 %	Statistiky
07/2026	1,3 SO	4	3	97 km	30	11. /14	3 %	Statistiky
07/2026	435 SO	12	5	339 km	155	20. /33	6 %	Statistiky
06/2026	435 SO	9	4	222 km	92	22. /32	1 %	Statistiky
05/2026	435 SO	13	4	97 km	124	24. /36	3 %	Statistiky
04/2026	435 SO	8	3	97 km	60	24. /33	2 %	Statistiky
03/2026	1,3 SO	4	2	106 km	18	11. /15	2 %	Statistiky
03/2026	435 SO	10	3	142 km	75	18. /29	3 %	Statistiky
11/2025	1,3 SO	4	1	42 km	8	16. /19	1 %	Statistiky
11/2025	435 SO	6	4	339 km	68	23. /35	3 %	Statistiky
10/2025	1,3 SO	3	2	50 km	14	20. /21	1 %	Statistiky
10/2025	435 SO	6	4	390 km	80	14. /24	3 %	Statistiky
09/2025	1,3 SO	5	3	97 km	36	17. /23	2 %	Statistiky
09/2025	435 SO	7	3	97 km	51	21. /30	1 %	Statistiky
08/2025	1,3 SO	6	3	97 km	42	13. /16	4 %	Statistiky
08/2025	435 SO	8	5	385 km	115	17. /22	5 %	Statistiky
07/2025	1,3 SO	3	2	50 km	14	18. /19	1 %	Statistiky
07/2025	435 SO	7	4	110 km	72	23. /31	2 %	Statistiky
06/2025	1,3 SO	6	3	97 km	42	16. /21	4 %	Statistiky
06/2025	435 SO	7	4	207 km	72	23. /31	2 %	Statistiky
05/2025	1,3 SO	5	3	97 km	39	16. /21	4 %	Statistiky
05/2025	435 SO	7	4	223 km	72	28. /34	2 %	Statistiky
04/2025	1,3 SO	5	3	109 km	36	13. /18	5 %	Statistiky
04/2025	435 SO	11	4	109 km	108	20. /27	5 %	Statistiky
03/2025	1,3 SO	5	3	97 km	39	20. /25	4 %	Statistiky
03/2025	435 SO	6	3	97 km	45	27. /34	1 %	Statistiky
02/2025	1,3 SO	3	2	50 km	14	17. /20	2 %	Statistiky
02/2025	435 SO	5	4	223 km	56	26. /36	2 %	Statistiky
01/2025	1,3 SO	4	2	181 km	20	19. /23	3 %	Statistiky
01/2025	435 SO	10	6	413 km ★	180	17. /38	7 %	Statistiky
12/2024	1,3 SO	1	1	42 km	2	21. /24	0 %	Statistiky
12/2024	435 SO	5	2	76 km	22	30. /37	1 %	Statistiky
11/2024	1,3 SO	1	1	26 km	2	20. /21	0 %	Statistiky
11/2024	435 SO	6	5	339 km	90	21. /34	2 %	Statistiky
10/2024	1,3 SO	3	2	97 km	14	20. /21	1 %	Statistiky
10/2024	435 SO	7	3	97 km	51	25. /36	1 %	Statistiky
09/2024	435 SO	5	3	97 km	42	20. /26	1 %	Statistiky
08/2024	1,3 SO	5	3	97 km	36	15. /19	3 %	Statistiky
08/2024	435 SO	9	4	223 km	92	28. /35	2 %	Statistiky
07/2024	1,3 SO	2	1	42 km	4	20. /20	0 %	Statistiky
07/2024	435 SO	7	5	139 km	90	22. /31	2 %	Statistiky
06/2024	1,3 SO	4	2	97 km	18	15. /17	2 %	Statistiky
06/2024	435 SO	11	5	202 km	140	24. /38	2 %	Statistiky
05/2024	1,3 SO	4	2	97 km	18	17. /21	2 %	Statistiky
05/2024	435 SO	7	3	97 km	51	26. /35	1 %	Statistiky
04/2024	1,3 SO	4	2	50 km	18	14. /16	3 %	Statistiky
04/2024	435 SO	7	3	62 km	54	29. /36	1 %	Statistiky
03/2024	1,3 SO	4	2	97 km	18	20. /22	1 %	Statistiky
03/2024	435 SO	11	5	202 km	140	28. /45	4 %	Statistiky
02/2024	1,3 SO	5	2	50 km	22	16. /18	4 %	Statistiky
02/2024	435 SO	9	5	139 km	110	22. /32	4 %	Statistiky
01/2024	1,3 SO	6	2	106 km	28	11. /18	4 %	Statistiky
01/2024	435 SO	7	2	83 km	34	32. /38	1 %	Statistiky
12/2023	1,3 SO	4	2	50 km	18	13. /14	3 %	Statistiky
12/2023	435 SO	6	3	62 km	45	25. /30	2 %	Statistiky
11/2023	1,3 SO	3	1	42 km	6	12. /12	1 %	Statistiky
11/2023	435 SO	8	4	339 km	92	19. /34	3 %	Statistiky
10/2023	1,3 SO	8	4	98 km	76	11. /14	5 %	Statistiky
10/2023	435 SO	19	7	318 km	357	14. /30	6 %	Statistiky
09/2023	1,3 SO	8	4	98 km	76	11. /14	6 %	Statistiky
09/2023	435 SO	19	7	311 km	357	15. /31	8 %	Statistiky
07/2023	1,3 SO	4	2	50 km	18	14. /17	2 %	Statistiky
07/2023	435 SO	17	7	339 km	322	17. /37	7 %	Statistiky
06/2023	1,3 SO	6	3	97 km	42	11. /14	3 %	Statistiky
06/2023	435 SO	15	6	318 km	246	14. /34	4 %	Statistiky
05/2023	435 SO	18	6	335 km	282	17. /33	8 %	Statistiky
04/2023	1,3 SO	6	2	50 km	26	11. /12	2 %	Statistiky
04/2023	435 SO	12	3	87 km	84	25. /33	3 %	Statistiky
03/2023	1,3 SO	4	2	50 km	18	16. /16	2 %	Statistiky
03/2023	435 SO	13	4	413 km ★	140	26. /39	4 %	Statistiky
02/2023	1,3 SO	4	2	87 km	18	12. /16	3 %	Statistiky
02/2023	435 SO	8	4	321 km	84	25. /37	3 %	Statistiky
01/2023	1,3 SO	2	2	—	10	11. /14	2 %
01/2023	435 SO	8	3	—	60	20. /30	3 %
12/2022	1,3 SO	3	1	—	6	11. /14	1 %
12/2022	435 SO	10	4	—	100	13. /34	7 %
11/2022	1,3 SO	5	2	—	22	11. /13	3 %
11/2022	435 SO	16	5	—	210	17. /35	8 %
10/2022	1,3 SO	6	3	—	42	16. /18	4 %
10/2022	435 SO	9	5	—	115	22. /31	4 %
09/2022	1,3 SO	6	3	—	42	11. /16	3 %
09/2022	435 SO	14	4	—	140	13. /27	7 %
08/2022	1,3 SO	3	3	—	24	12. /17	2 %
08/2022	435 SO	9	5	—	125	13. /31	5 %
06/2022	1,3 SO	4	3	—	30	10. /16	2 %
06/2022	435 SO	13	6	—	252	14. /33	6 %
05/2022	1,3 SO	5	3	—	36	12. /15	5 %
05/2022	435 SO	12	4	—	124	14. /31	6 %
04/2022	1,3 SO	4	2	—	18	8. /11	3 %
04/2022	435 SO	10	4	—	108	15. /27	6 %
03/2022	1,3 SO	4	2	—	18	16. /17	2 %
03/2022	435 SO	14	7	—	287	13. /36	12 %
02/2022	1,3 SO	5	3	—	45	9. /17	5 %
02/2022	435 SO	22★	6	—	348	12. /36	11 %
01/2022	1,3 SO	4	2	—	18	13. /14	1 %
01/2022	435 SO	18	6	—	288	15. /33	10 %
12/2021	435 SO	20	7	—	392	9. /34	26 %
11/2021	435 SO	13	8	—	304	14. /31	8 %
10/2021	435 SO	14	6	—	240	11. /23	8 %
09/2021	435 SO	17	7	—	371	10. /24	13 %
08/2021	435 SO	10	4	—	112	14. /25	5 %
07/2021	435 SO	15	6	—	288	10. /27	9 %
06/2021	435 SO	14	7	—	273	16. /31	7 %
05/2021	435 SO	12	6	—	486	8. /34	18 %
04/2021	435 SO	15	6	—	222	15. /35	6 %
03/2021	435 SO	13	6	—	192	16. /41	8 %
02/2021	435 SO	19	8	—	432	12. /39	17 %
01/2021	435 SO	17	7	—	343	11. /41	12 %
11/2020	435 SO	12	6	—	186	13. /31	9 %
10/2020	435 SO	14	6	—	210	16. /35	7 %
09/2020	435 SO	12	7	—	224	12. /26	6 %
08/2020	435 SO	13	5	—	165	15. /25	6 %
07/2020	435 SO	14	6	—	222	13. /24	8 %
06/2020	435 SO	7	4	—	72	10. /29	3 %
05/2020	435 SO	11	5	—	145	17. /33	5 %
04/2020	435 SO	11	3	—	75	17. /31	3 %
03/2020	435 SO	10	4	—	96	13. /25	4 %
02/2020	435 SO	14	5	—	190	16. /29	5 %
01/2020	435 SO	6	3	—	42	17. /29	3 %
12/2019	435 SO	12	4	—	128	12. /27	5 %
11/2019	435 SO	13	6	—	210	11. /22	7 %
10/2019	435 SO	12	4	—	128	18. /25	3 %
09/2019	435 SO	10	6	—	162	11. /17	4 %
08/2019	435 SO	12	6	—	204	9. /19	5 %
07/2019	435 SO	9	6	—	156	10. /22	6 %
06/2019	435 SO	13	4	—	136	9. /22	3 %
03/2019	435 SO	9	3	—	60	21. /34	3 %
02/2019	435 SO	11	6	—	168	17. /36	5 %
01/2019	435 SO	15	6	—	240	17. /31	6 %
12/2018	435 SO	11	4	—	112	16. /29	5 %
11/2018	435 SO	10	8	—	224	16. /29	7 %
10/2018	435 SO	17	5	—	205	18. /28	8 %
09/2018	435 SO	12	6	—	192	18. /30	3 %
08/2018	435 SO	13	6	—	222	16. /26	5 %
06/2018	435 SO	20	10★	—	600★	11. /24	14 %
05/2018	435 SO	11	5	—	145	19. /28	4 %
04/2018	435 SO	14	7	—	266	14. /28	7 %
03/2018	435 SO	15	8	—	312	11. /29	14 %
02/2018	435 SO	12	5	—	145	16. /33	5 %
01/2018	435 SO	7	4	—	68	23. /35	4 %

Druhy provozu

SSB 473 (91 %)
CW 45 (9 %)
CW/SSB 2 (0 %)
FM 1 (0 %)

Pracované velké čtverce

14velkých čtverců

JN · 9

JN75 JN76 JN79 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN99

JO · 5

JO60 JO70 JO80 JO81 JO90

Nejčastější protistanice

OK2VPX 37 kol, 67 QSO
OK2BZW 35 kol, 60 QSO
OK2KJT 30 kol, 47 QSO
OL1B 27 kol, 41 QSO
OK2VWX 21 kol, 21 QSO
OK2BPN 15 kol, 16 QSO
OK2MFD 14 kol, 24 QSO
OK2BMU 14 kol, 17 QSO
OK1KZE 14 kol, 14 QSO
OK2RSC 13 kol, 20 QSO

Ze spojení v okně kola: 521 QSO.