Profil stanice OK2VPX · VKV provozní aktiv

127

Kol

záznamů v kategoriích: 245

Vítězství

0 % záznamů

242b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

5,2

Průměr násobičů na záznam

954b.

Nejvyšší skóre

522km

ODX

9A0V · JN95PE · kolo 04/2022

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 81 kol · Současná řada: 9 kol

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 9/9	11.	14.	10.	11.	16.	9.	12.	13.	15.
2025 11/12	13.	13.	13.	11.	16.	20.	12.	10.	10.	8.	10.
2024 12/12	14.	10.	13.	8.	11.	16.	12.	16.	10.	13.	·	8.
2023 12/12	8.	14.	18.	13.	18.	11.	15.	10.	16.	13.	10.	7.
2022 12/12	13.	11.	12.	13.	11.	16.	12.	10.	9.	14.	13.	4.
2021 12/12	8.	7.	8.	7.	9.	12.	11.	8.	9.	10.	12.	10.
2020 12/12	7.	13.	11.	12.	13.	·	12.	12.	10.	17.	11.	4.
2019 11/12	15.		13.	12.	10.	8.	9.	5.	8.	12.	9.	9.
2018 12/12	13.	12.	10.	17.	10.	12.	6.	13.	12.	16.	17.	15.
2017 12/12	13.	14.	16.	14.	18.	15.	17.	11.	14.	15.	11.	10.
2016 7/12						11.	10.	12.	14.	16.	15.	7.
2015 5/6							5.	6.	6.	9.	12.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
09/2026	1,3 SO	10	4	211 km	104	11. /20	7 %	Statistiky
09/2026	435 SO	28	5	211 km	365	15. /37	10 %	Statistiky
08/2026	1,3 SO	6	3	81 km	42	14. /20	4 %	Statistiky
08/2026	435 SO	23	6	365 km	348	13. /32	14 %	Statistiky
07/2026	1,3 SO	9	4	211 km	92	8. /14	9 %	Statistiky
07/2026	435 SO	25	7	310 km	455	12. /33	18 %	Statistiky
06/2026	1,3 SO	8	4	211 km	84	14. /20	5 %	Statistiky
06/2026	435 SO	27	8	365 km	608	9. /32	8 %	Statistiky
05/2026	1,3 SO	8	3	97 km	60	14. /20	7 %	Statistiky
05/2026	435 SO	22	6	195 km	318	16. /36	7 %	Statistiky
04/2026	1,3 SO	11	3	119 km	81	9. /16	6 %	Statistiky
04/2026	435 SO	25	5	195 km	305	11. /33	9 %	Statistiky
03/2026	1,3 SO	9	4	199 km	88	7. /15	9 %	Statistiky
03/2026	435 SO	19	5	199 km	240	10. /29	10 %	Statistiky
02/2026	1,3 SO	9	4	211 km	88	10. /19	8 %	Statistiky
02/2026	435 SO	15	5	211 km	190	14. /30	9 %	Statistiky
01/2026	1,3 SO	5	2	75 km	24	12. /17	3 %	Statistiky
01/2026	435 SO	21	5	203 km	260	11. /28	13 %	Statistiky
11/2025	1,3 SO	12	4	169 km	116	8. /19	14 %	Statistiky
11/2025	435 SO	22	7	365 km	420	10. /35	16 %	Statistiky
10/2025	1,3 SO	10	3	199 km	72	13. /21	4 %	Statistiky
10/2025	435 SO	21	5	365 km	280	8. /24	10 %	Statistiky
09/2025	1,3 SO	16	4	119 km	148	13. /23	8 %	Statistiky
09/2025	435 SO	19	8	365 km	424	10. /30	11 %	Statistiky
08/2025	1,3 SO	9	3	153 km	66	10. /16	6 %	Statistiky
08/2025	435 SO	21	8	365 km	464	10. /22	19 %	Statistiky
07/2025	1,3 SO	12	4	211 km	116	10. /19	8 %	Statistiky
07/2025	435 SO	22	7	310 km	392	12. /31	9 %	Statistiky
06/2025	1,3 SO	9	3	97 km	66	14. /21	6 %	Statistiky
06/2025	435 SO	17	4	169 km	176	20. /31	5 %	Statistiky
05/2025	1,3 SO	9	4	119 km	92	11. /21	10 %	Statistiky
05/2025	435 SO	19	6	203 km	288	16. /34	7 %	Statistiky
04/2025	1,3 SO	14	4	99 km	136	5. /18	19 %	Statistiky
04/2025	435 SO	22	6	195 km	330	11. /27	14 %	Statistiky
03/2025	1,3 SO	14	5	211 km	175	12. /25	17 %	Statistiky
03/2025	435 SO	21	6	211 km	330	13. /34	8 %	Statistiky
02/2025	1,3 SO	10	3	211 km	72	12. /20	10 %	Statistiky
02/2025	435 SO	16	7	337 km	315	13. /36	12 %	Statistiky
01/2025	1,3 SO	8	4	211 km	80	14. /23	11 %	Statistiky
01/2025	435 SO	24	6	310 km	390	13. /38	14 %	Statistiky
12/2024	1,3 SO	7	2	75 km	30	17. /24	5 %	Statistiky
12/2024	435 SO	18	7	365 km	336	8. /37	16 %	Statistiky
11/2024	145 SO	38	9	522 km ★	954★	18. /55	3 %	Statistiky
10/2024	1,3 SO	14	3	164 km	96	15. /21	10 %	Statistiky
10/2024	435 SO	26	7	310 km	476	13. /36	9 %	Statistiky
09/2024	1,3 SO	6	3	81 km	42	10. /12	6 %	Statistiky
09/2024	435 SO	16	6	211 km	258	10. /26	9 %	Statistiky
08/2024	1,3 SO	9	3	81 km	63	12. /19	5 %	Statistiky
08/2024	435 SO	22	6	211 km	348	16. /35	8 %	Statistiky
07/2024	1,3 SO	9	3	81 km	63	16. /20	5 %	Statistiky
07/2024	435 SO	19	6	211 km	300	12. /31	7 %	Statistiky
06/2024	1,3 SO	10	3	81 km	69	10. /17	6 %	Statistiky
06/2024	435 SO	25	7	492 km	476	16. /38	7 %	Statistiky
05/2024	1,3 SO	10	4	211 km	96	11. /21	12 %	Statistiky
05/2024	435 SO	19	7	426 km	357	11. /35	9 %	Statistiky
04/2024	1,3 SO	11	4	211 km	108	10. /16	15 %	Statistiky
04/2024	435 SO	26	8	365 km	552	8. /36	12 %	Statistiky
03/2024	1,3 SO	13	4	211 km	116	13. /22	9 %	Statistiky
03/2024	435 SO	27	7	365 km	490	13. /45	14 %	Statistiky
02/2024	1,3 SO	11	3	119 km	78	8. /18	14 %	Statistiky
02/2024	435 SO	30	7	211 km	518	10. /32	17 %	Statistiky
01/2024	1,3 SO	12	3	241 km	87	9. /18	13 %	Statistiky
01/2024	435 SO	21	6	365 km	330	14. /38	10 %	Statistiky
12/2023	1,3 SO	14	4	211 km	132	7. /14	24 %	Statistiky
12/2023	435 SO	29	8	365 km	624	7. /30	26 %	Statistiky
11/2023	1,3 SO	9	3	211 km	66	8. /12	7 %	Statistiky
11/2023	435 SO	21	5	211 km	270	10. /34	8 %	Statistiky
10/2023	1,3 SO	12	6	211 km	186	8. /14	13 %	Statistiky
10/2023	435 SO	24	8	211 km	504	13. /30	8 %	Statistiky
09/2023	1,3 SO	12	5	211 km	150	8. /14	12 %	Statistiky
09/2023	435 SO	22	6	211 km	342	16. /31	7 %	Statistiky
08/2023	1,3 SO	11	5	211 km	140	10. /14	11 %	Statistiky
08/2023	435 SO	26	8	365 km	576	10. /30	13 %	Statistiky
07/2023	1,3 SO	14	5	211 km	170	5. /17	15 %	Statistiky
07/2023	435 SO	23	6	211 km	354	15. /37	7 %	Statistiky
07/2023	145 SO	5	4	135 km	60	63. /67	0 %	Statistiky
06/2023	1,3 SO	8	3	211 km	54	10. /14	3 %	Statistiky
06/2023	435 SO	23	9	495 km	621	11. /34	11 %	Statistiky
05/2023	1,3 SO	7	4	211 km	72	14. /17	7 %	Statistiky
05/2023	435 SO	19	5	365 km	260	18. /33	7 %	Statistiky
04/2023	1,3 SO	10	3	167 km	72	8. /12	6 %	Statistiky
04/2023	435 SO	26	6	481 km	408	13. /33	16 %	Statistiky
03/2023	1,3 SO	8	4	211 km	80	12. /16	11 %	Statistiky
03/2023	435 SO	21	5	211 km	270	18. /39	9 %	Statistiky
03/2023	145 SO	9	5	281 km	115	68. /73	0 %	Statistiky
02/2023	1,3 SO	10	3	167 km	72	7. /16	11 %	Statistiky
02/2023	435 SO	21	5	211 km	265	14. /37	9 %	Statistiky
01/2023	1,3 SO	6	2	167 km	28	10. /14	7 %	Statistiky
01/2023	435 SO	21	6	195 km	312	8. /30	14 %	Statistiky
12/2022	1,3 SO	7	2	167 km	32	9. /14	6 %	Statistiky
12/2022	435 SO	24	8	426 km	504	4. /34	34 %	Statistiky
12/2022	145 SO	11	4	135 km	108	55. /63	2 %	Statistiky
11/2022	1,3 SO	9	3	211 km	63	9. /13	9 %	Statistiky
11/2022	435 SO	27	7	310 km	476	13. /35	17 %	Statistiky
10/2022	1,3 SO	13	5	211 km	155	9. /18	15 %	Statistiky
10/2022	435 SO	20	6	211 km	300	14. /31	11 %	Statistiky
10/2022	145 SO	16	7	211 km	287	58. /65	1 %	Statistiky
09/2022	1,3 SO	11	4	211 km	104	10. /16	6 %	Statistiky
09/2022	435 SO	19	6	365 km	294	9. /27	14 %	Statistiky
09/2022	145 SO	12	5	211 km	150	61. /70	0 %	Statistiky
08/2022	1,3 SO	7	4	211 km	72	10. /17	5 %	Statistiky
08/2022	435 SO	19	5	211 km	245	10. /31	10 %	Statistiky
08/2022	145 SO	15	6	478 km	258	51. /66	1 %	Statistiky
07/2022	1,3 SO	8	3	72 km	54	9. /14	6 %	Statistiky
07/2022	435 SO	20	5	310 km	265	12. /30	9 %	Statistiky
07/2022	145 SO	18	7	281 km	308	56. /70	1 %	Statistiky
06/2022	1,3 SO	11	4	211 km	104	8. /16	8 %	Statistiky
06/2022	435 SO	15	5	211 km	205	16. /33	5 %	Statistiky
06/2022	145 SO	21	6	522 km ★	318	55. /71	1 %	Statistiky
05/2022	1,3 SO	6	4	269 km	64	10. /15	9 %	Statistiky
05/2022	435 SO	14	5	211 km	190	11. /31	9 %	Statistiky
05/2022	145 SO	24	5	292 km	300	43. /61	1 %	Statistiky
04/2022	1,3 SO	7	2	97 km	32	7. /11	5 %	Statistiky
04/2022	435 SO	15	4	211 km	152	13. /27	8 %	Statistiky
04/2022	145 SO	30	10	522 km ★	870	36. /75	3 %	Statistiky
03/2022	1,3 SO	12	4	—	112	12. /17	10 %
03/2022	435 SO	20	6	—	330	12. /36	13 %
03/2022	145 SO	27	9	—	621	38. /73	2 %
02/2022	1,3 SO	8	2	72 km	34	10. /17	4 %	Statistiky
02/2022	435 SO	23	6	365 km	366	11. /36	12 %	Statistiky
02/2022	145 SO	16	7	262 km	294	48. /73	1 %	Statistiky
01/2022	1,3 SO	7	2	97 km	32	11. /14	3 %	Statistiky
01/2022	435 SO	25	6	199 km	384	13. /33	13 %	Statistiky
01/2022	145 SO	12	6	283 km	192	58. /67	1 %	Statistiky
12/2021	435 SO	23	6	—	342	10. /34	22 %
11/2021	435 SO	22	7	—	406	12. /31	11 %
10/2021	435 SO	21	7	—	378	10. /23	12 %
09/2021	435 SO	22	7	—	413	9. /24	14 %
08/2021	435 SO	21	8	—	456	8. /25	22 %
07/2021	435 SO	21	5	—	270	11. /27	8 %
06/2021	435 SO	23	8	—	496	12. /31	13 %
05/2021	435 SO	26	7	—	462	9. /34	17 %
04/2021	435 SO	24	8	—	512	7. /35	13 %
03/2021	435 SO	35	7	—	616	8. /41	24 %
02/2021	435 SO	35	9	—	828	7. /39	33 %
01/2021	435 SO	29	7	—	476	8. /41	17 %
12/2020	435 SO	22	9	—	531	4. /30	26 %
11/2020	435 SO	25	7	—	455	11. /31	22 %
10/2020	435 SO	16	5	—	190	17. /35	7 %
09/2020	1,3 SO	2	1	—	4	12. /12	0 %
09/2020	435 SO	22	7	—	399	10. /26	12 %
08/2020	1,3 SO	1	1	—	2	9. /9	0 %
08/2020	435 SO	19	6	—	300	12. /25	11 %
07/2020	1,3 SO	5	3	—	36	6. /7	6 %
07/2020	435 SO	19	5	—	240	12. /24	9 %
06/2020	145 SO	39★	7	—	644	42. /68	2 %
05/2020	1,3 SO	2	1	—	4	17. /18	0 %
05/2020	435 SO	26	7	—	476	13. /33	17 %
04/2020	1,3 SO	4	1	—	8	10. /10	1 %
04/2020	435 SO	27	7	—	476	12. /31	22 %
03/2020	1,3 SO	2	1	—	4	7. /8	1 %
03/2020	435 SO	18	8	—	392	11. /25	15 %
02/2020	1,3 SO	3	1	—	6	9. /11	1 %
02/2020	435 SO	21	8	—	464	13. /29	11 %
01/2020	1,3 SO	3	2	—	14	11. /12	2 %
01/2020	435 SO	23	8	—	496	7. /29	35 %
12/2019	1,3 SO	3	1	—	6	10. /12	1 %
12/2019	435 MO	21	7	—	378	7. /11	3 %
12/2019	435 SO	21	7	—	378	9. /27	15 %
11/2019	1,3 SO	5	2	—	22	9. /11	4 %
11/2019	435 SO	17	8	—	360	9. /22	11 %
10/2019	1,3 SO	8	3	—	57	8. /9	6 %
10/2019	435 SO	20	6	—	318	12. /25	8 %
09/2019	435 SO	20	8	—	448	8. /17	10 %
08/2019	1,3 SO	4	2	—	18	8. /9	4 %
08/2019	435 SO	28	11★	—	880	5. /19	20 %
07/2019	1,3 SO	5	2	—	22	8. /9	2 %
07/2019	435 SO	17	6	—	264	9. /22	10 %
06/2019	1,3 SO	5	3	—	36	6. /8	4 %
06/2019	435 SO	16	8	—	368	8. /22	8 %
05/2019	1,3 SO	6	3	—	45	8. /9	6 %
05/2019	435 SO	21	8	—	464	10. /25	12 %
04/2019	1,3 SO	10	5	—	130	4. /8	24 %
04/2019	435 SO	30	8	—	640	12. /27	33 %
03/2019	1,3 SO	5	3	—	36	8. /10	8 %
03/2019	435 SO	21	6	—	324	13. /34	14 %
01/2019	1,3 SO	7	4	—	72	8. /10	10 %
01/2019	435 SO	23	7	—	420	15. /31	11 %
12/2018	1,3 SO	5	3	—	36	5. /8	5 %
12/2018	435 SO	17	4	—	168	15. /29	7 %
11/2018	1,3 SO	4	2	—	18	7. /10	2 %
11/2018	435 SO	20	4	—	192	17. /29	6 %
10/2018	1,3 SO	7	3	—	48	8. /10	6 %
10/2018	435 SO	18	7	—	343	16. /28	13 %
09/2018	1,3 SO	8	5	—	100	7. /10	13 %
09/2018	435 SO	20	9	—	495	12. /30	9 %
08/2018	1,3 SO	7	4	—	72	6. /9	11 %
08/2018	435 SO	15	7	—	294	13. /26	6 %
07/2018	1,3 SO	8	4	—	76	6. /7	9 %
07/2018	435 SO	14	8	—	320	6. /18	24 %
06/2018	1,3 SO	7	4	—	68	5. /7	12 %
06/2018	435 SO	22	8	—	456	12. /24	11 %
05/2018	435 SO	27	10	—	740	10. /28	19 %
04/2018	1,3 SO	7	4	—	72	9. /12	5 %
04/2018	435 SO	9	4	—	92	17. /28	3 %
03/2018	1,3 SO	7	3	—	51	8. /11	5 %
03/2018	435 SO	21	8	—	432	10. /29	20 %
02/2018	1,3 SO	8	4	—	84	5. /11	8 %
02/2018	435 SO	21	7	—	371	12. /33	13 %
01/2018	1,3 SO	8	5	—	105	3. /11	10 %
01/2018	435 SO	22	7	—	385	13. /35	21 %
12/2017	1,3 SO	7	3	—	54	6. /10	7 %
12/2017	435 SO	20	8	—	448	10. /27	22 %
11/2017	1,3 SO	7	2	—	32	8. /11	3 %
11/2017	435 SO	20	6	—	312	11. /26	15 %
10/2017	1,3 SO	8	5	—	105	8. /13	6 %
10/2017	435 SO	16	9	—	405	15. /28	9 %
09/2017	1,3 SO	7	3	—	48	8. /10	4 %
09/2017	435 SO	17	5	—	215	14. /26	6 %
08/2017	1,3 SO	13	6	—	204	4. /8	26 %
08/2017	435 SO	19	8	—	392	11. /26	8 %
07/2017	1,3 SO	12	6	—	186	5. /9	17 %
07/2017	435 SO	18	7	—	329	17. /36	6 %
06/2017	1,3 SO	9	4	—	88	8. /12	4 %
06/2017	435 SO	14	6	—	198	15. /29	5 %
05/2017	1,3 SO	8	2	—	34	11. /13	3 %
05/2017	435 SO	19	5	—	245	18. /34	10 %
04/2017	1,3 SO	8	3	—	54	7. /9	10 %
04/2017	435 SO	19	6	—	282	14. /31	11 %
03/2017	1,3 SO	9	5	—	115	6. /10	14 %
03/2017	435 SO	17	7	—	294	16. /35	11 %
02/2017	1,3 SO	9	4	—	88	8. /11	10 %
02/2017	435 SO	18	7	—	329	14. /37	16 %
01/2017	1,3 SO	8	4	—	76	3. /8	10 %
01/2017	435 SO	16	6	—	240	13. /38	17 %
12/2016	1,3 SO	9	4	—	88	4. /7	7 %
12/2016	435 SO	14	7	—	259	7. /26	19 %
11/2016	1,3 SO	7	2	—	32	6. /9	4 %
11/2016	435 SO	13	5	—	160	15. /29	7 %
10/2016	1,3 SO	7	4	—	68	5. /7	5 %
10/2016	435 SO	12	6	—	186	16. /27	7 %
09/2016	1,3 SO	8	3	—	57	6. /8	4 %
09/2016	435 SO	15	6	—	228	14. /31	9 %
08/2016	1,3 SO	4	3	—	30	6. /7	5 %
08/2016	435 SO	11	6	—	174	12. /25	7 %
07/2016	1,3 SO	6	4	—	60	6. /7	6 %
07/2016	435 SO	14	7	—	252	10. /21	30 %
06/2016	1,3 SO	6	4	—	60	4. /7	4 %
06/2016	435 SO	14	6	—	234	11. /24	8 %
11/2015	1,3 SO	6	3	—	45	6. /9	2 %
11/2015	435 SO	14	4	—	148	12. /27	6 %
10/2015	435 SO	16	9	—	405	9. /26	21 %
09/2015	435 SO	20	7	—	371	6. /16	19 %
08/2015	435 SO	19	7	—	336	6. /29	20 %
07/2015	435 SO	20	7	—	371	5. /32	38 %

Druhy provozu

SSB 1 858 (96 %)
FM 71 (4 %)

Pracované velké čtverce

17velkých čtverců

JN · 12

JN69 JN75 JN76 JN79 JN85 JN87 JN88 JN89 JN95 JN97 JN98 JN99

JO · 5

JO60 JO70 JO80 JO81 JO90

Nejčastější protistanice

OK2BRZ 54 kol, 111 QSO
OK2BFI 48 kol, 85 QSO
OK2BZW 47 kol, 86 QSO
OK2VPA 47 kol, 74 QSO
OK2KJT 45 kol, 77 QSO
OK2ULP 45 kol, 57 QSO
OK1KZE 45 kol, 47 QSO
OK2RAS 42 kol, 68 QSO
OK2BMU 42 kol, 64 QSO
OK2PKD 41 kol, 60 QSO

Ze spojení v okně kola: 1 929 QSO.