Vizualizace deníku OK2ZR
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2ZR v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YU7SMN | KN05EG | 517 | 148° | 08:52 | SSB | 6 |
| 2. | 9A0V | JN95PE | 489 | 157° | 08:40 | SSB | 6 |
| 3. | E73O | JN95CA | 483 | 167° | 08:13 | SSB | 6 |
| 4. | 9A0BB | JN85EI | 437 | 185° | 08:25 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1AAY | JN85PJ | 432 | 176° | 08:10 | SSB | 6 |
| 6. | 9A1W | JN75ST | 397 | 195° | 08:45 | SSB | 6 |
| 7. | 9A2WY | JN85QT | 386 | 174° | 08:15 | SSB | 6 |
| 8. | S56P | JN76PO | 319 | 202° | 09:32 | SSB | 5 |
| 9. | DG0VOG | JO60QU | 306 | 307° | 08:59 | SSB | 4 |
| 10. | OK1DOL | JN69OU | 273 | 285° | 08:28 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN37 | 713 km | 9 | 0 / 26 (0 %) | 7 | 244 | 1 140 | 57,6 % |
| 2. | JN38 | 670 km | 7 | 8 / 26 (31 %) | 7 | 244 | 916 | 46,3 % |
| 3. | JN55 | 556 km | 8 | 2 / 26 (8 %) | 6 | 228 | 900 | 45,5 % |
| 4. | JO30 | 674 km | 6 | 3 / 26 (12 %) | 7 | 244 | 804 | 40,6 % |
| 5. | KN04 | 562 km | 6 | 5 / 26 (19 %) | 7 | 244 | 804 | 40,6 % |
| 6. | JN65 | 444 km | 7 | 1 / 26 (4 %) | 6 | 228 | 804 | 40,6 % |
| 7. | JN94 | 512 km | 5 | 10 / 26 (38 %) | 7 | 244 | 692 | 34,9 % |
| 8. | JN49 | 593 km | 5 | 1 / 26 (4 %) | 6 | 228 | 612 | 30,9 % |
| 9. | JO50 | 384 km | 6 | 10 / 26 (38 %) | 5 | 212 | 612 | 30,9 % |
| 10. | JO31 | 689 km | 4 | 2 / 26 (8 %) | 7 | 244 | 580 | 29,3 % |
Kdybys posbíral KN37, JN38, JN55, máš 3 276 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 21. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.