Vizualizace deníku OM7AG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN98 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OM7AG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DOL | JN69OU | 453 | 290° | 10:40 | CW | 5 |
| 2. | OK1KQH | JN79GO | 353 | 290° | 10:10 | SSB | 4 |
| 3. | OK1GI | JN89EX | 252 | 309° | 10:50 | CW | 3 |
| 4. | OK1KTW | JN89IW | 230 | 311° | 10:45 | SSB | 3 |
| 5. | OK1IW | JN89PV | 196 | 318° | 09:50 | SSB | 3 |
| 6. | OK2VLT | JN99CS | 146 | 333° | 09:40 | SSB | 3 |
| 7. | OM3KGW | JN99CH | 103 | 320° | 09:20 | SSB | 3 |
| 8. | OM5AW | JN98AH | 86 | 248° | 09:10 | SSB | 2 |
| 9. | OM5APP | JN98LB | 61 | 192° | 10:25 | SSB | 2 |
| 10. | OM6AIP | JN99JC | 61 | 336° | 10:30 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 289 km | 45 | 3 / 3 (100 %) | 4 | 57 | 1 113 | 674,5 % |
| 2. | JN75 | 385 km | 23 | 1 / 3 (33 %) | 5 | 63 | 723 | 438,2 % |
| 3. | JN85 | 326 km | 20 | 3 / 3 (100 %) | 5 | 63 | 633 | 383,6 % |
| 4. | JO60 | 422 km | 14 | 2 / 3 (67 %) | 5 | 63 | 453 | 274,5 % |
| 5. | JN95 | 311 km | 14 | 3 / 3 (100 %) | 5 | 63 | 453 | 274,5 % |
| 6. | JN38 | 835 km | 7 | 2 / 3 (67 %) | 8 | 81 | 369 | 223,6 % |
| 7. | KN37 | 538 km | 9 | 1 / 3 (33 %) | 6 | 69 | 357 | 216,4 % |
| 8. | JO30 | 852 km | 6 | 0 / 3 (0 %) | 8 | 81 | 321 | 194,5 % |
| 9. | JN55 | 653 km | 8 | 1 / 3 (33 %) | 6 | 69 | 321 | 194,5 % |
| 10. | JN76 | 329 km | 12 | 2 / 3 (67 %) | 4 | 57 | 321 | 194,5 % |
Kdybys posbíral JO70, JN75, JN85, máš 3 259 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 23. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.