Vizualizace deníku OM1AKU
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OM1AKU v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | I4GHG | JN63DT | 621 | 220° | 10:10 | SSB | 7 |
| 2. | 9A0V | JN55PE | 567 | 236° | 08:43 | SSB | 5 |
| 3. | YT3N | KN04LP | 484 | 143° | 10:59 | SSB | 6 |
| 4. | YT1WP | KN04CV | 429 | 148° | 10:58 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1N | JN85LI | 316 | 185° | 08:50 | SSB | 5 |
| 6. | SN9W | JO90PP | 310 | 27° | 09:20 | SSB | 4 |
| 7. | 9A1W | JN75ST | 296 | 207° | 10:01 | SSB | 5 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 275 | 336° | 10:18 | SSB | 4 |
| 9. | 9A1E | JN85QT | 264 | 179° | 09:54 | SSB | 5 |
| 10. | 9A3SM | JN85FW | 258 | 194° | 08:11 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 849 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 615 km | 47 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 243 | 4 659 | 211,3 % |
| 2. | JN69 | 264 km | 27 | 1 / 3 (33 %) | 4 | 211 | 1 875 | 85 % |
| 3. | JN79 | 163 km | 26 | 2 / 3 (67 %) | 3 | 195 | 1 395 | 63,3 % |
| 4. | JN53 | 664 km | 10 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 259 | 1 267 | 57,5 % |
| 5. | JN95 | 276 km | 14 | 2 / 3 (67 %) | 5 | 227 | 1 267 | 57,5 % |
| 6. | JN54 | 553 km | 10 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 243 | 1 107 | 50,2 % |
| 7. | JN44 | 719 km | 9 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 243 | 1 011 | 45,9 % |
| 8. | JN35 | 778 km | 6 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 259 | 819 | 37,1 % |
| 9. | JN65 | 388 km | 8 | 0 / 3 (0 %) | 5 | 227 | 787 | 35,7 % |
| 10. | JO60 | 338 km | 10 | 1 / 3 (33 %) | 4 | 211 | 787 | 35,7 % |
Kdybys posbíral JN45, JN69, JN79, máš 8 865 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 8. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.