Vizualizace deníku OE4WHG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN87 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OE4WHG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (14) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A1N | 11:27 | mimo závodní okno | |
| OE8SDR | 11:30 | mimo závodní okno | |
| OE6NOA/P | 11:31 | mimo závodní okno | |
| 9A1VZD | 11:42 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 11:45 | mimo závodní okno | |
| 9A1E | 11:57 | mimo závodní okno | |
| 9A2L | 11:59 | mimo závodní okno | |
| IK5AMB | 12:04 | mimo závodní okno | |
| IK6LBV | 12:10 | mimo závodní okno | |
| IU4FLO | 12:14 | mimo závodní okno | |
| S59ABC | 12:17 | mimo závodní okno | |
| IS0BSR | 12:20 | mimo závodní okno | |
| I4GHG | 12:34 | mimo závodní okno | |
| IK4LFI | 12:42 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | I5MZY/4 | JN64DJ | 433 | 227° | 10:53 | SSB | 5 |
| 2. | IW3FQT/4 | JN55VC | 413 | 239° | 10:55 | SSB | 5 |
| 3. | OK1KMP | JO70UK | 373 | 354° | 10:57 | SSB | 5 |
| 4. | 9AOV | JN95PE | 315 | 132° | 10:41 | SSB | 4 |
| 5. | OK1KKI | JN79NF | 252 | 340° | 10:46 | SSB | 4 |
| 6. | 9A1DL | JN85WF | 242 | 149° | 10:43 | SSB | 4 |
| 7. | OE3G/P | JN88EN | 162 | 2° | 09:26 | SSB | 3 |
| 8. | 9A1W | JN75ST | 155 | 202° | 10:44 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 849 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 225 km | 82 | 4 | 74 | 3 314 | 1 083 % |
| 2. | JN45 | 506 km | 47 | 6 | 94 | 2 854 | 932,7 % |
| 3. | JN99 | 284 km | 53 | 4 | 74 | 2 154 | 703,9 % |
| 4. | JN69 | 279 km | 27 | 4 | 74 | 1 114 | 364,1 % |
| 5. | JN98 | 188 km | 22 | 3 | 64 | 694 | 226,8 % |
| 6. | JN53 | 527 km | 10 | 6 | 94 | 634 | 207,2 % |
| 7. | JN44 | 601 km | 9 | 6 | 94 | 574 | 187,6 % |
| 8. | JN54 | 421 km | 10 | 5 | 84 | 534 | 174,5 % |
| 9. | JO60 | 389 km | 10 | 5 | 84 | 534 | 174,5 % |
| 10. | JN35 | 673 km | 6 | 7 | 104 | 454 | 148,4 % |
Kdybys posbíral JN89, JN45, JN99, máš 9 966 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 15. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.