Vizualizace deníku OK1XPB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XPB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KMP | JO70UK | 95 | 60° | 08:27 | SSB | 2 |
| 2. | OK1KKL | JO70PO | 84 | 39° | 09:02 | SSB | 2 |
| 3. | OK1MBT | JO70DP | 72 | 346° | 09:08 | SSB | 2 |
| 4. | OK1KNQ | JN79BU | 35 | 238° | 09:32 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 747 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 132 km | 15 | 5 / 8 (63 %) | 3 | 18 | 144 | 800 % |
| 2. | JN99 | 266 km | 7 | 2 / 8 (25 %) | 4 | 21 | 93 | 516,7 % |
| 3. | JN69 | 56 km | 9 | 4 / 8 (50 %) | 3 | 18 | 90 | 500 % |
| 4. | JN88 | 169 km | 5 | 3 / 8 (38 %) | 4 | 21 | 69 | 383,3 % |
| 5. | JN76 | 384 km | 3 | 2 / 8 (25 %) | 6 | 27 | 63 | 350 % |
| 6. | JN97 | 363 km | 2 | 1 / 8 (13 %) | 5 | 24 | 39 | 216,7 % |
| 7. | JO80 | 108 km | 3 | 2 / 8 (25 %) | 3 | 18 | 36 | 200 % |
| 8. | JN64 | 680 km | 1 | 1 / 8 (13 %) | 8 | 33 | 33 | 183,3 % |
| 9. | JN95 | 575 km | 1 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 30 | 30 | 166,7 % |
| 10. | JN75 | 478 km | 1 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 30 | 30 | 166,7 % |
Kdybys posbíral JN89, JN99, JN69, máš 527 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 23. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.