Profil stanice OK1MBT · VKV provozní aktiv

Kol

záznamů v kategoriích: 172

Vítězství

0 % záznamů

158b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

4,1

Průměr násobičů na záznam

1 573b.

Nejvyšší skóre

189km

ODX

OK1KTW · JN89IW · kolo 02/2023

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 17 kol · Současná řada: 1 kolo

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 6/9		42.	49.	60.	44.	57.			57.
2025 8/12	60.	52.	64.		54.		51.		54.	62.	55.
2024 5/12		69.							38.	53.	48.	45.
2023 2/12	56.	54.
2022 10/12		64.	66.	35.	58.	40.	64.	34.	54.		59.	54.
2021 10/12		68.	60.	81.	53.	31.	63.	36.	53.		42.	48.
2020 11/12	51.	42.	54.	85.	78.	66.	60.	53.	75.	63.		60.
2019 11/12	48.	67.	54.	56.		59.	57.	50.	32.	30.	64.	48.
2018 10/12	56.	54.	48.	61.	62.			60.	50.	53.	54.	45.
2017 6/12	66.		60.	50.	62.			67.				44.
2016 7/12						52.	63.	59.	58.	61.	49.	53.
2015 2/6							68.		45.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
09/2026	435 SO	7	3	—	45	33. /37	1 %
09/2026	145 SO	13	6	—	198	57. /68	1 %
06/2026	435 SO	5	3	—	36	25. /32	1 %
06/2026	145 SO	12	4	—	120	57. /62	0 %
05/2026	435 SO	6	2	—	26	35. /36	1 %
05/2026	145 SO	21	5	—	265	44. /58	1 %
04/2026	435 SO	5	2	—	22	28. /33	1 %
04/2026	145 SO	19	3	—	147	60. /66	0 %
03/2026	435 SO	3	3	97 km	24	25. /29	1 %	Statistiky
03/2026	145 SO	13	4	153 km	124	49. /55	1 %	Statistiky
02/2026	435 SO	3	3	—	21	26. /30	1 %
02/2026	145 SO	5	4	—	48	42. /45	0 %
11/2025	435 SO	5	4	—	48	25. /35	2 %
11/2025	145 SO	8	4	—	76	55. /58	0 %
10/2025	435 SO	2	3	—	15	21. /24	1 %
10/2025	145 SO	5	4	—	48	62. /63	0 %
09/2025	435 SO	5	3	—	39	23. /30	1 %
09/2025	145 SO	14	3	—	102	54. /60	0 %
07/2025	435 SO	3	3	80 km	24	27. /31	1 %	Statistiky
07/2025	145 SO	5	3	153 km	39	51. /56	0 %	Statistiky
05/2025	435 SO	10	4	103 km	96	23. /34	2 %	Statistiky
05/2025	145 SO	10	4	153 km	100	54. /61	0 %	Statistiky
03/2025	435 SO	9	4	103 km	80	23. /34	2 %	Statistiky
03/2025	145 SO	13	4	118 km	124	64. /71	0 %	Statistiky
02/2025	435 SO	8	4	—	76	24. /36	3 %
02/2025	145 SO	12	4	—	112	52. /61	1 %
01/2025	435 SO	7	4	—	68	26. /38	2 %
01/2025	145 SO	14	4	—	132	60. /68	0 %
12/2024	435 SO	6	3	—	42	25. /37	2 %
12/2024	145 SO	8	4	—	76	45. /52	2 %
11/2024	435 SO	10	3	—	66	23. /34	2 %
11/2024	145 SO	10	3	—	66	48. /55	0 %
10/2024	435 SO	5	3	—	33	29. /36	1 %
10/2024	145 SO	10	4	—	100	53. /55	0 %
09/2024	435 SO	4	5	—	40	21. /26	1 %
09/2024	145 SO	4	5	—	40	38. /40	0 %
02/2024	435 SO	7	2	103 km	30	29. /32	1 %	Statistiky
02/2024	145 SO	13	3	141 km	99	69. /71	1 %	Statistiky
02/2023	435 SO	6	4	—	56	27. /37	2 %
02/2023	145 SO	15	5	189 km ★	190	54. /69	1 %	Statistiky
01/2023	145 SO	10	3	—	69	56. /60	0 %	Statistiky
12/2022	435 SO	9	4	—	80	16. /34	5 %
12/2022	145 SO	10	5	—	125	54. /63	3 %
11/2022	435 SO	8	3	—	51	30. /35	2 %
11/2022	145 SO	12	4	—	112	59. /70	0 %
09/2022	435 SO	6	4	—	56	21. /27	3 %
09/2022	145 SO	17	5	—	205	54. /70	1 %
08/2022	435 SO	5	3	—	27	27. /31	1 %
08/2022	145 SO	34	9	—	756	34. /66	2 %
07/2022	435 SO	5	4	—	48	21. /30	2 %
07/2022	145 SO	13	5	—	160	64. /70	0 %
06/2022	435 SO	19	5	—	235	15. /33	5 %
06/2022	145 SO	48	6	—	726	40. /71	2 %
05/2022	435 SO	4	3	—	27	20. /31	1 %
05/2022	145 SO	9	3	—	60	58. /61	0 %
04/2022	435 SO	19	4	—	168	11. /27	9 %
04/2022	145 SO	50★	7	—	882	35. /75	3 %
03/2022	435 SO	15	4	—	132	16. /36	5 %
03/2022	145 SO	15	4	—	144	66. /73	0 %
02/2022	435 SO	6	2	—	24	30. /36	1 %
02/2022	145 SO	13	4	—	132	64. /73	0 %
12/2021	435 SO	16	4	—	144	16. /34	9 %
12/2021	145 SO	23	4	—	236	48. /69	1 %
11/2021	435 SO	11	5	—	130	20. /31	3 %
11/2021	145 SO	46	10	—	1190	42. /72	3 %
09/2021	435 SO	20	7	—	364	11. /24	13 %
09/2021	145 SO	36	10	—	1020	53. /87	2 %
08/2021	435 SO	15	5	—	195	12. /25	10 %
08/2021	145 SO	40	8	—	832	36. /62	2 %
07/2021	435 SO	4	3	—	27	23. /27	1 %
07/2021	145 SO	15	4	—	152	63. /69	0 %
06/2021	435 SO	21	4	—	200	18. /31	5 %
06/2021	145 SO	50★	9	—	1170	31. /70	3 %
05/2021	435 SO	19	5	—	220	16. /34	8 %
05/2021	145 SO	41	6	—	630	53. /94	2 %
04/2021	435 SO	8	4	—	76	21. /35	2 %
04/2021	145 SO	11	4	—	108	81. /90	0 %
03/2021	435 SO	7	3	—	45	26. /41	2 %
03/2021	145 SO	20	5	—	230	60. /85	1 %
02/2021	435 SO	15	5	—	180	19. /39	7 %
02/2021	145 SO	25	6	—	366	68. /91	1 %
12/2020	435 SO	6	4	—	56	15. /30	3 %
12/2020	145 SO	9	4	—	80	60. /72	1 %
10/2020	435 SO	14	5	—	165	18. /35	6 %
10/2020	145 SO	21	5	—	250	63. /78	1 %
09/2020	435 SO	2	3	—	15	24. /26	0 %
09/2020	145 SO	5	4	—	56	75. /77	0 %
08/2020	435 SO	7	4	—	68	19. /25	3 %
08/2020	145 SO	37	4	—	464	53. /74	1 %
07/2020	435 SO	2	3	—	15	23. /24	1 %
07/2020	145 SO	16	4	—	160	60. /69	0 %
06/2020	435 SO	1	2	—	6	19. /29	0 %
06/2020	145 SO	3	4	—	32	66. /68	0 %
05/2020	435 SO	4	3	—	30	27. /33	1 %
05/2020	145 SO	19	4	—	196	78. /87	1 %
04/2020	435 SO	5	3	—	36	23. /31	2 %
04/2020	145 SO	13	4	—	132	85. /92	1 %
03/2020	435 SO	3	3	—	21	24. /25	1 %
03/2020	145 SO	13	5	—	165	54. /59	2 %
02/2020	435 SO	4	3	—	30	25. /29	1 %
02/2020	145 SO	24	7	—	441	42. /62	4 %
01/2020	435 SO	7	5	—	85	12. /29	6 %
01/2020	145 SO	19	5	—	230	51. /69	3 %
12/2019	435 SO	4	4	—	36	18. /27	1 %
12/2019	145 SO	16	4	—	156	48. /60	1 %
11/2019	435 SO	3	4	—	28	18. /22	1 %
11/2019	145 SO	10	5	—	130	64. /70	1 %
10/2019	435 SO	8	6	—	138	17. /25	3 %
10/2019	145 SO	36	11	—	1188	30. /70	4 %
09/2019	435 SO	7	5	—	95	13. /17	2 %
09/2019	145 SO	36	13★	—	1573★	32. /57	3 %
08/2019	435 SO	13	5	—	170	10. /19	4 %
08/2019	145 SO	34	5	—	455	50. /62	1 %
07/2019	435 SO	2	3	—	15	16. /22	1 %
07/2019	145 SO	15	5	—	190	57. /67	1 %
06/2019	435 SO	3	3	—	24	16. /22	0 %
06/2019	145 SO	2	2	—	8	59. /60	0 %
04/2019	145 SO	22	5	—	295	56. /68	2 %
03/2019	435 SO	1	2	—	4	31. /34	0 %
03/2019	145 SO	13	5	—	170	54. /62	1 %
02/2019	435 SO	3	3	—	21	26. /36	1 %
02/2019	145 SO	14	5	—	190	67. /77	0 %
01/2019	435 SO	3	2	—	12	28. /31	0 %
01/2019	145 SO	12	5	—	155	48. /62	0 %
12/2018	435 SO	3	3	—	21	25. /29	1 %
12/2018	145 SO	20	5	—	250	45. /60	1 %
11/2018	435 SO	2	3	—	15	28. /29	0 %
11/2018	145 SO	11	4	—	108	54. /58	0 %
10/2018	435 SO	2	2	—	12	28. /28	0 %
10/2018	145 SO	16	4	—	164	53. /63	0 %
09/2018	435 SO	2	2	—	12	27. /30	0 %
09/2018	145 SO	16	4	—	168	50. /54	0 %
08/2018	435 SO	4	3	—	30	22. /26	1 %
08/2018	145 SO	14	5	—	175	60. /62	1 %
05/2018	435 SO	4	3	—	30	25. /28	1 %
05/2018	145 SO	15	4	—	152	62. /69	0 %
04/2018	435 SO	2	3	—	15	24. /28	0 %
04/2018	145 SO	11	4	—	120	61. /67	0 %
03/2018	435 SO	2	3	—	15	25. /29	1 %
03/2018	145 SO	11	5	—	130	48. /57	1 %
02/2018	435 SO	3	3	—	21	26. /33	1 %
02/2018	145 SO	16	5	—	190	54. /71	0 %
01/2018	435 SO	5	3	—	36	27. /35	2 %
01/2018	145 SO	16	4	—	152	56. /72	0 %
12/2017	435 SO	3	2	—	12	21. /27	1 %
12/2017	145 SO	20	5	—	250	44. /63	1 %
08/2017	145 SO	7	4	—	80	67. /72	0 %
05/2017	435 SO	3	3	—	24	30. /34	1 %
05/2017	145 SO	20	4	—	200	62. /69	0 %
04/2017	435 SO	5	2	—	22	28. /31	1 %
04/2017	145 SO	18	5	—	235	50. /57	3 %
03/2017	435 SO	3	2	—	16	32. /35	1 %
03/2017	145 SO	19	4	—	188	60. /74	1 %
01/2017	435 SO	4	3	—	27	30. /38	2 %
01/2017	145 SO	11	4	—	104	66. /84	0 %
12/2016	435 SO	5	3	—	36	18. /26	3 %
12/2016	145 SO	21	4	—	208	53. /68	4 %
11/2016	435 SO	2	3	—	15	26. /29	1 %
11/2016	145 SO	21	5	—	260	49. /60	2 %
10/2016	435 SO	5	3	—	33	23. /27	1 %
10/2016	145 SO	11	5	—	140	61. /68	0 %
09/2016	435 SO	5	3	—	39	28. /31	2 %
09/2016	145 SO	10	7	—	196	58. /64	1 %
08/2016	145 SO	9	5	—	130	59. /64	1 %
07/2016	435 SO	4	3	—	30	18. /21	4 %
07/2016	145 SO	10	4	—	104	63. /70	0 %
06/2016	435 SO	1	2	—	6	24. /24	0 %
06/2016	145 SO	8	4	—	76	52. /56	0 %
09/2015	435 SO	4	4	—	40	14. /16	2 %
09/2015	145 SO	9	4	—	96	45. /45	0 %
07/2015	435 SO	0	0	—	42	20. /32	4 %
07/2015	145 SO	0	0	—	176	68. /82	2 %

Druhy provozu

SSB 100 (99 %)
CW 1 (1 %)

Pracované velké čtverce

5velkých čtverců

JO · 3

JO60 JO70 JO80

JN · 2

JN79 JN89

Nejčastější protistanice

OK1KMP 6 kol, 10 QSO
OK1KQH 6 kol, 6 QSO
OK1KZE 5 kol, 9 QSO
OK1KKL 5 kol, 6 QSO
OK1DNM 4 kola, 6 QSO
OK1JHM 3 kola, 4 QSO
OK1DSX 3 kola, 3 QSO
OK1XHI 3 kola, 3 QSO
OK2KKW 3 kola, 3 QSO
OK3NR 3 kola, 3 QSO

Ze spojení v okně kola: 101 QSO.