Vizualizace deníku OK1XPB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XPB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KKL | JO70PO | 84 | 39° | 08:28 | SSB | 2 |
| 2. | OK1FQK | JO70NA | 42 | 90° | 08:30 | SSB | 2 |
| 3. | OK1FMP | JO70GC | 9 | 0° | 08:32 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 658 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO60 | 46 km | 6 | 3 / 3 (100 %) | 3 | 12 | 42 | 700 % |
| 2. | JN99 | 262 km | 4 | 1 / 3 (33 %) | 4 | 14 | 38 | 633,3 % |
| 3. | JN89 | 168 km | 5 | 2 / 3 (67 %) | 3 | 12 | 36 | 600 % |
| 4. | JN95 | 575 km | 2 | 1 / 3 (33 %) | 7 | 20 | 34 | 566,7 % |
| 5. | JN75 | 474 km | 2 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 20 | 34 | 566,7 % |
| 6. | JO62 | 288 km | 2 | 2 / 3 (67 %) | 4 | 14 | 22 | 366,7 % |
| 7. | JO50 | 245 km | 2 | 2 / 3 (67 %) | 4 | 14 | 22 | 366,7 % |
| 8. | JN86 | 449 km | 1 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 18 | 18 | 300 % |
| 9. | JN66 | 385 km | 1 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 18 | 18 | 300 % |
| 10. | JO61 | 152 km | 2 | 2 / 3 (67 %) | 3 | 12 | 18 | 300 % |
Kdybys posbíral JO60, JN99, JN89, máš 214 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 10. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.