Vizualizace deníku SP2CNW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO93 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP2CNW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (1) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK2DTF | 11:02 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DOL | JN69OU | 513 | 223° | 10:24 | SSB | 6 |
| 2. | OK2KCN | JN89OI | 449 | 188° | 10:06 | SSB | 6 |
| 3. | OK1KQH | JO70GO | 389 | 219° | 10:35 | SSB | 5 |
| 4. | SN9W | JO90PP | 313 | 164° | 10:18 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 1664 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 385 km | 38 | 6 | 58 | 1 390 | 1 263,6 % |
| 2. | JN85 | 831 km | 21 | 10 | 82 | 1 282 | 1 165,5 % |
| 3. | JN79 | 415 km | 26 | 6 | 58 | 958 | 870,9 % |
| 4. | JN88 | 501 km | 21 | 7 | 64 | 904 | 821,8 % |
| 5. | JN98 | 487 km | 13 | 7 | 64 | 568 | 516,4 % |
| 6. | JN75 | 845 km | 9 | 10 | 82 | 562 | 510,9 % |
| 7. | JO60 | 420 km | 16 | 5 | 52 | 502 | 456,4 % |
| 8. | JN95 | 868 km | 7 | 10 | 82 | 442 | 401,8 % |
| 9. | KN05 | 863 km | 7 | 10 | 82 | 442 | 401,8 % |
| 10. | KN35 | 1104 km | 5 | 10 | 82 | 322 | 292,7 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN79, máš 4 818 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 14. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.