Vizualizace deníku OE4WHG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN87 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OE4WHG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YU7ACO | KN05RD | 455 | 117° | 09:05 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KKL | JO70PO | 396 | 350° | 10:53 | SSB | 5 |
| 3. | OK1DOL | JN69OU | 381 | 325° | 10:54 | SSB | 4 |
| 4. | OK1KMP | JO70UK | 373 | 354° | 10:58 | SSB | 5 |
| 5. | E77P | JN83PX | 356 | 167° | 09:01 | SSB | 6 |
| 6. | E71EBS | JN94GR | 316 | 146° | 09:07 | SSB | 5 |
| 7. | 9A0V | JN95PE | 315 | 132° | 10:51 | SSB | 4 |
| 8. | OK1MWW | JN89DW | 315 | 0° | 10:57 | SSB | 4 |
| 9. | E75RKP | JN84XP | 302 | 154° | 09:09 | SSB | 5 |
| 10. | E75M | JN94DS | 302 | 148° | 09:13 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 1664 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 278 km | 38 | 4 | 116 | 2 188 | 280,5 % |
| 2. | JN85 | 130 km | 21 | 4 | 116 | 1 236 | 158,5 % |
| 3. | JO60 | 379 km | 16 | 5 | 130 | 1 180 | 151,3 % |
| 4. | JN88 | 116 km | 21 | 3 | 102 | 942 | 120,8 % |
| 5. | JO30 | 735 km | 6 | 7 | 158 | 648 | 83,1 % |
| 6. | JN75 | 140 km | 9 | 4 | 116 | 564 | 72,3 % |
| 7. | KN35 | 833 km | 5 | 7 | 158 | 550 | 70,5 % |
| 8. | JO80 | 325 km | 7 | 5 | 130 | 550 | 70,5 % |
| 9. | JN55 | 393 km | 5 | 5 | 130 | 410 | 52,6 % |
| 10. | JO43 | 852 km | 3 | 8 | 172 | 396 | 50,8 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JO60, máš 5 236 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 10. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.