Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YT5W | KN04OO | 695 | 149° | 10:46 | SSB | 8 |
| 2. | 9A1DL | JN85WF | 544 | 170° | 10:24 | SSB | 7 |
| 3. | 9A4M | JN85EI | 524 | 183° | 10:39 | SSB | 7 |
| 4. | 9A1O | JN95IN | 522 | 163° | 09:44 | SSB | 7 |
| 5. | 9A5RJ | JN86EL | 399 | 184° | 10:56 | SSB | 6 |
| 6. | DL0HAL | JO51UI | 381 | 294° | 08:17 | SSB | 5 |
| 7. | HG1DRD | JN86KU | 357 | 178° | 10:38 | SSB | 6 |
| 8. | OK1RDO | JN69KL | 284 | 258° | 08:09 | SSB | 4 |
| 9. | OK1AMX | JO60OK | 253 | 281° | 08:26 | SSB | 4 |
| 10. | OK1DOL | JN69OU | 252 | 266° | 08:05 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1132 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 464 km | 10 | 8 / 28 (29 %) | 7 | 489 | 1 560 | 26,4 % |
| 2. | JN55 | 621 km | 9 | 3 / 28 (11 %) | 7 | 489 | 1 441 | 24,3 % |
| 3. | JN38 | 669 km | 8 | 5 / 28 (18 %) | 7 | 489 | 1 322 | 22,3 % |
| 4. | KN05 | 563 km | 8 | 9 / 28 (32 %) | 7 | 489 | 1 322 | 22,3 % |
| 5. | JO30 | 631 km | 7 | 2 / 28 (7 %) | 7 | 489 | 1 203 | 20,3 % |
| 6. | JN94 | 605 km | 6 | 5 / 28 (18 %) | 8 | 506 | 1 186 | 20 % |
| 7. | JN45 | 711 km | 6 | 2 / 28 (7 %) | 7 | 489 | 1 084 | 18,3 % |
| 8. | JN65 | 554 km | 6 | 2 / 28 (7 %) | 7 | 489 | 1 084 | 18,3 % |
| 9. | JN93 | 702 km | 4 | 4 / 28 (14 %) | 9 | 523 | 982 | 16,6 % |
| 10. | JN76 | 399 km | 6 | 11 / 28 (39 %) | 6 | 472 | 982 | 16,6 % |
Kdybys posbíral JN75, JN55, JN38, máš 4 701 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 15. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.