Vizualizace deníku SN9A
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO90 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SN9A v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A2AE | JN86HF | 497 | 204° | 08:46 | SSB | 6 |
| 2. | OM6KGW | JN99CH | 136 | 212° | 08:40 | SSB | 3 |
| 3. | OK2VG | JN99DN | 110 | 217° | 08:23 | SSB | 3 |
| 4. | OM6TX | JN99JK | 106 | 196° | 08:55 | SSB | 3 |
| 5. | OK2SFP | JN99EN | 106 | 214° | 08:59 | SSB | 3 |
| 6. | OK7VV | JN99IO | 91 | 203° | 09:12 | SSB | 3 |
| 7. | OK2PVF | JN99GU | 73 | 221° | 09:21 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 884 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 237 km | 44 | 1 / 4 (25 %) | 4 | 40 | 728 | 1 011,1 % |
| 2. | JN89 | 106 km | 57 | 4 / 4 (100 %) | 3 | 36 | 708 | 983,3 % |
| 3. | JN85 | 513 km | 20 | 2 / 4 (50 %) | 7 | 52 | 584 | 811,1 % |
| 4. | JN75 | 561 km | 18 | 1 / 4 (25 %) | 7 | 52 | 528 | 733,3 % |
| 5. | JN79 | 259 km | 25 | 1 / 4 (25 %) | 4 | 40 | 424 | 588,9 % |
| 6. | JN95 | 506 km | 14 | 2 / 4 (50 %) | 7 | 52 | 416 | 577,8 % |
| 7. | JN98 | 171 km | 21 | 2 / 4 (50 %) | 4 | 40 | 360 | 500 % |
| 8. | JN88 | 213 km | 19 | 2 / 4 (50 %) | 4 | 40 | 328 | 455,6 % |
| 9. | JN69 | 380 km | 15 | 2 / 4 (50 %) | 5 | 44 | 324 | 450 % |
| 10. | JO60 | 380 km | 14 | 1 / 4 (25 %) | 5 | 44 | 304 | 422,2 % |
Kdybys posbíral JO70, JN89, JN85, máš 2 994 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 6. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.