SN9A
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
23
Kol
záznamů v kategoriích: 30
0
Vítězství
0 % záznamů
634b.
Průměr bodů na záznam
20
Průměr QSO na záznam
7,7
Průměr násobičů na záznam
2 220b.
Nejvyšší skóre
595km
ODX
9A4M · JN85EI · kolo 07/2022
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
6 kol
· Naposledy:
03/2024
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 bez účasti | ||||||||||||
| 2024 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022 4/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 2021 7/12 |
|
|
|
|
|
|||||||
| 2020 10/12 |
|
|
||||||||||
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/2024 | 145 MO DX | 16 | 6 | 595 km ★ | 354 | 7. /7 | 2 % | Statistiky |
| 06/2023 | 145 MO DX | 19 | 12 | 581 km | 972 | 10. /10 | 7 % | Statistiky |
| 09/2022 | 145 MO DX | 7 | 3 | 497 km | 72 | 6. /6 | 0 % | Statistiky |
| 08/2022 | 145 MO DX | 24 | 10 | 457 km | 850 | 8. /8 | 2 % | Statistiky |
| 07/2022 | 145 MO DX | 26 | 14 | 595 km ★ | 1568 | 6. /6 | 8 % | Statistiky |
| 03/2022 | 145 MO DX | 18 | 10 | 574 km | 670 | 6. /6 | 4 % | Statistiky |
| 11/2021 | 145 MO DX | 30 | 13 | — | 1391 | 5. /5 | 8 % | |
| 08/2021 | 435 MO DX | 3 | 2 | — | 16 | 4. /4 | 1 % | |
| 08/2021 | 145 MO DX | 34 | 15★ | — | 2220★ | 4. /4 | 10 % | |
| 07/2021 | 145 MO DX | 19 | 13 | — | 1326 | 6. /7 | 7 % | |
| 06/2021 | 435 MO DX | 5 | 3 | — | 57 | 4. /4 | 3 % | |
| 06/2021 | 145 MO DX | 5 | 3 | — | 57 | 6. /6 | 1 % | |
| 06/2021 | 145 SO DX | 24 | 9 | — | 810 | 9. /18 | 4 % | |
| 04/2021 | 435 MO DX | 10 | 4 | — | 120 | 4. /4 | 7 % | |
| 04/2021 | 145 MO DX | 20 | 7 | — | 399 | 5. /6 | 2 % | |
| 03/2021 | 435 MO DX | 10 | 5 | — | 145 | 5. /5 | 13 % | |
| 01/2021 | 145 MO DX | 7 | 6 | — | 150 | 5. /5 | 2 % | |
| 12/2020 | 435 MO DX | 5 | 3 | — | 39 | 3. /3 | 5 % | |
| 12/2020 | 145 MO DX | 31 | 6 | — | 510 | 3. /3 | 24 % | |
| 11/2020 | 435 MO DX | 11 | 6 | — | 204 | 3. /3 | 15 % | |
| 11/2020 | 145 MO DX | 19 | 7 | — | 399 | 6. /6 | 2 % | |
| 10/2020 | 435 MO DX | 3 | 3 | — | 27 | 4. /4 | 2 % | |
| 10/2020 | 145 MO DX | 41 | 11 | — | 1331 | 5. /5 | 6 % | |
| 09/2020 | 145 MO DX | 39 | 8 | — | 896 | 6. /7 | 3 % | |
| 08/2020 | 145 SO DX | 9 | 4 | — | 64 | 22. /24 | 0 % | |
| 05/2020 | 145 MO DX | 28 | 7 | — | 511 | 5. /6 | 4 % | |
| 04/2020 | 145 MO DX | 43★ | 9 | — | 1017 | 3. /4 | 30 % | |
| 03/2020 | 145 MO DX | 21 | 9 | — | 711 | 2. /2 | 13 % | |
| 02/2020 | 145 MO DX | 32 | 12 | — | 1200 | 4. /5 | 7 % | |
| 01/2020 | 145 MO DX | 33 | 10 | — | 940 | 4. /4 | 24 % |
Druhy provozu
- SSB 110 (100 %)
Pracované velké čtverce
18velkých čtverců
JN · 13
JN69 JN75 JN76 JN79 JN85 JN86 JN88 JN89 JN95 JN96 JN97 JN98 JN99
JO · 5
JO50 JO60 JO70 JO80 JO90
Ze spojení v okně kola: 110 QSO.