Vizualizace deníku OK2AGA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2AGA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM1WS | JN88LE | 124 | 201° | 10:49 | SSB | 3 |
| 2. | OL1B | JO80IB | 111 | 327° | 08:28 | SSB | 3 |
| 3. | OK1TW | JN89IW | 99 | 323° | 08:15 | SSB | 2 |
| 4. | OK2EE | JN99CU | 85 | 34° | 09:11 | SSB | 3 |
| 5. | OM4MX | JN98AS | 63 | 144° | 08:12 | SSB | 3 |
| 6. | OK2VZE | JN89JM | 63 | 301° | 08:25 | SSB | 2 |
| 7. | OM2RL | JN88NR | 63 | 209° | 09:20 | SSB | 3 |
| 8. | OM4AJH | JN88XR | 63 | 151° | 10:18 | SSB | 3 |
| 9. | OM3CVV | JN88TR | 56 | 174° | 08:44 | SSB | 3 |
| 10. | OK2IWU | JN89QQ | 52 | 347° | 08:23 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1032 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 371 km | 19 | 17 / 26 (65 %) | 6 | 106 | 754 | 215,4 % |
| 2. | JN75 | 389 km | 17 | 8 / 26 (31 %) | 6 | 106 | 682 | 194,9 % |
| 3. | JO70 | 154 km | 34 | 20 / 26 (77 %) | 3 | 88 | 682 | 194,9 % |
| 4. | JN79 | 140 km | 34 | 22 / 26 (85 %) | 3 | 88 | 682 | 194,9 % |
| 5. | JN95 | 410 km | 15 | 16 / 26 (62 %) | 6 | 106 | 610 | 174,3 % |
| 6. | JO60 | 315 km | 16 | 17 / 26 (65 %) | 4 | 94 | 454 | 129,7 % |
| 7. | JN69 | 268 km | 16 | 19 / 26 (73 %) | 4 | 94 | 454 | 129,7 % |
| 8. | JN94 | 499 km | 9 | 10 / 26 (38 %) | 7 | 112 | 448 | 128 % |
| 9. | KN05 | 452 km | 9 | 9 / 26 (35 %) | 6 | 106 | 394 | 112,6 % |
| 10. | JN59 | 412 km | 9 | 7 / 26 (27 %) | 5 | 100 | 340 | 97,1 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JO70, máš 2 754 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 52. na 15. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.