Vizualizace deníku YO5PLP
KN27EG · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI · ⚔️ Porovnání deníků ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN27 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice YO5PLP v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (6) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| YO5QDI | 07:25 | mimo závodní okno |
| 9A7D | 07:31 | mimo závodní okno |
| YO5TP | 07:47 | mimo závodní okno |
| YO9DBP | 07:53 | mimo závodní okno |
| YO9AYN | 07:54 | mimo závodní okno |
| YO2LLZ | 11:30 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM6ABF | JN99CH | 511 | 299° | 09:22 | SSB | 5 |
| 2. | OM4MX | JN98AS | 501 | 292° | 09:17 | SSB | 5 |
| 3. | 9A0V | JN95PE | 455 | 241° | 10:22 | SSB | 5 |
| 4. | YO7FWS | KN24DJ | 320 | 181° | 09:45 | SSB | 5 |
| 5. | YO5LD | KN05NR | 303 | 237° | 10:25 | SSB | 4 |
| 6. | YO2AMU | KN06PE | 265 | 244° | 10:15 | SSB | 4 |
| 7. | YO5DND | KN17RQ | 83 | 304° | 09:15 | SSB | 3 |