Vizualizace deníku OL5G
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL5G v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A6D | JN95LM | 572 | 148° | 10:37 | SSB | 6 |
| 2. | OK2VLT | JN99CS | 228 | 93° | 10:41 | SSB | 4 |
| 3. | OK1NYD | JN69KL | 164 | 253° | 10:56 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KAD | JO60LJ | 157 | 290° | 10:33 | SSB | 3 |
| 5. | OK7SE | JO80OB | 156 | 84° | 10:26 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 120 | 89° | 10:21 | SSB | 3 |
| 7. | OL1B | JO80IB | 120 | 83° | 10:27 | SSB | 3 |
| 8. | OK1OZY | JO70TP | 89 | 28° | 10:29 | SSB | 3 |
| 9. | OK1IO | JO70NR | 88 | 4° | 10:29 | SSB | 3 |
| 10. | OK1AME | JN69XQ | 83 | 251° | 10:32 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 942 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN88 | 141 km | 33 | 15 / 32 (47 %) | 3 | 93 | 957 | 181,3 % |
| 2. | JN85 | 457 km | 14 | 14 / 32 (44 %) | 6 | 120 | 822 | 155,7 % |
| 3. | JN98 | 248 km | 19 | 9 / 32 (28 %) | 4 | 102 | 750 | 142 % |
| 4. | KN05 | 628 km | 12 | 8 / 32 (25 %) | 6 | 120 | 714 | 135,2 % |
| 5. | JN75 | 448 km | 10 | 6 / 32 (19 %) | 6 | 120 | 606 | 114,8 % |
| 6. | KN04 | 682 km | 7 | 9 / 32 (28 %) | 7 | 129 | 507 | 96 % |
| 7. | JN55 | 533 km | 7 | 2 / 32 (6 %) | 6 | 120 | 444 | 84,1 % |
| 8. | KN08 | 407 km | 7 | 0 / 32 (0 %) | 5 | 111 | 381 | 72,2 % |
| 9. | JO90 | 233 km | 8 | 21 / 32 (66 %) | 4 | 102 | 354 | 67 % |
| 10. | JN86 | 360 km | 6 | 21 / 32 (66 %) | 5 | 111 | 336 | 63,6 % |
Kdybys posbíral JN88, JN85, JN98, máš 3 047 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 42. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.