Vizualizace deníku OK6Y
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK6Y v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YT5W | KN04OO | 609 | 148° | 09:41 | SSB | 7 |
| 2. | YU7ACO | KN05RD | 567 | 143° | 10:18 | SSB | 6 |
| 3. | YU7SMN | KN05EG | 512 | 150° | 10:20 | SSB | 6 |
| 4. | 9A0V | JN95PE | 487 | 160° | 10:04 | SSB | 6 |
| 5. | E73O | JN95CA | 484 | 170° | 10:59 | SSB | 6 |
| 6. | 9A1DL | JN85WF | 457 | 173° | 08:24 | SSB | 6 |
| 7. | 9A7D | JN95CI | 448 | 169° | 10:36 | SSB | 6 |
| 8. | 9A8D | JN95LM | 444 | 161° | 09:17 | SSB | 6 |
| 9. | 9A1N | JN85LI | 440 | 182° | 10:59 | SSB | 6 |
| 10. | 9A1O | JN95IN | 434 | 163° | 08:58 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 942 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 388 km | 10 | 5 / 34 (15 %) | 6 | 318 | 1 074 | 35,3 % |
| 2. | JN69 | 233 km | 13 | 11 / 34 (32 %) | 4 | 290 | 962 | 31,6 % |
| 3. | JN55 | 574 km | 7 | 2 / 34 (6 %) | 6 | 318 | 822 | 27 % |
| 4. | JO60 | 246 km | 8 | 11 / 34 (32 %) | 4 | 290 | 682 | 22,4 % |
| 5. | JN64 | 663 km | 4 | 5 / 34 (15 %) | 7 | 332 | 626 | 20,6 % |
| 6. | KN08 | 241 km | 7 | 3 / 34 (9 %) | 4 | 290 | 626 | 20,6 % |
| 7. | JN76 | 287 km | 5 | 12 / 34 (35 %) | 5 | 304 | 584 | 19,2 % |
| 8. | JN28 | 879 km | 3 | 1 / 34 (3 %) | 8 | 346 | 570 | 18,7 % |
| 9. | JN97 | 241 km | 6 | 10 / 34 (29 %) | 4 | 290 | 570 | 18,7 % |
| 10. | JO31 | 742 km | 3 | 1 / 34 (3 %) | 7 | 332 | 528 | 17,4 % |
Kdybys posbíral JN75, JN69, JN55, máš 3 166 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 16. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.