Vizualizace deníku OK8GB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 12/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN69 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK8GB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A2AE | JN86HF | 406 | 144° | 10:09 | SSB | 5 |
| 2. | OM3KGW | JN99CH | 340 | 87° | 09:41 | SSB | 5 |
| 3. | OK2KRT | JN99BK | 334 | 84° | 09:12 | SSB | 5 |
| 4. | OK2KJT | JN99AJ | 328 | 85° | 08:46 | SSB | 5 |
| 5. | OK2DTF | JN89NE | 261 | 90° | 09:26 | SSB | 4 |
| 6. | OL1B | JO80IB | 247 | 67° | 08:28 | SSB | 4 |
| 7. | OK2VZE | JN89JM | 238 | 81° | 08:31 | SSB | 4 |
| 8. | OK2GTI | JN88HT | 230 | 100° | 09:16 | SSB | 4 |
| 9. | DH9ET | JN57TS | 215 | 222° | 09:50 | SSB | 4 |
| 10. | OK1KKL | JO70PO | 198 | 39° | 08:35 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 387 km | 21 | 2 / 10 (20 %) | 6 | 190 | 1 870 | 135,7 % |
| 2. | JN98 | 333 km | 21 | 3 / 10 (30 %) | 5 | 176 | 1 576 | 114,4 % |
| 3. | JN85 | 427 km | 17 | 5 / 10 (50 %) | 6 | 190 | 1 534 | 111,3 % |
| 4. | KN05 | 662 km | 13 | 3 / 10 (30 %) | 6 | 190 | 1 198 | 86,9 % |
| 5. | KN04 | 683 km | 9 | 1 / 10 (10 %) | 7 | 204 | 988 | 71,7 % |
| 6. | JN95 | 552 km | 10 | 6 / 10 (60 %) | 6 | 190 | 946 | 68,7 % |
| 7. | JO90 | 359 km | 12 | 3 / 10 (30 %) | 5 | 176 | 946 | 68,7 % |
| 8. | JN55 | 391 km | 9 | 2 / 10 (20 %) | 6 | 190 | 862 | 62,6 % |
| 9. | JN76 | 318 km | 10 | 2 / 10 (20 %) | 5 | 176 | 806 | 58,5 % |
| 10. | KN08 | 488 km | 6 | 2 / 10 (20 %) | 6 | 190 | 610 | 44,3 % |
Kdybys posbíral JN75, JN98, JN85, máš 5 646 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 32. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.