JN79US
Malý čtverec JN79US ve velkém čtverci JN79 – mapa, dohlednost terénu a historie závodů z tohoto čtverce.
Zeleně terén s přímou viditelností ze zvoleného bodu čtverce – středu, nebo jeho nejvyššího bodu (poloměr Země 4/3, do 300 km). Orientační – skutečné stanoviště uvnitř čtverce se může lišit.
■ zeleně vidí oba body · ■ modře jen střed · ■ oranžově jen nejvyšší bod (zisk z výstupu na vrchol) · poloměr Země 4/3, do 300 km, orientační.
Které velké čtverce se z tohoto lokátoru podařilo udělat, jak často a s kým. Podklad pro přípravu dalšího závodu.
Období 2023-10-13 – 2026-10-13 · Doložená spojení 2023-10-15 – 2026-09-20.
Z 28 kol, ve kterých odsud někdo závodil, má použitelný deník 25. Kolo bez deníku se do četnosti nepočítá ani jako neúspěch.
| Čtverec | Dosaženo v kolech | Četnost | Protistanic | Vzdálenost | Naposledy |
|---|---|---|---|---|---|
| domácí čtverec | 25 / 25 | 100 % | 63 | — | 2026-09-20 |
| Domácí čtverec – násobič platí vždy; čísla níže jsou skutečná spojení. | |||||
| 25 / 25 | 100 % | 22 | 194 km | 2026-09-20 | |
| 25 / 25 | 100 % | 56 | 100 km | 2026-09-20 | |
| 25 / 25 | 100 % | 26 | 208 km | 2026-09-20 | |
| 25 / 25 | 100 % | 111 | 96 km | 2026-09-20 | |
| 25 / 25 | 100 % | 22 | 127 km | 2026-09-20 | |
| 23 / 25 | 92 % | 26 | 170 km | 2026-09-20 | |
| 23 / 25 | 92 % | 21 | 242 km | 2026-09-20 | |
| 21 / 25 | 84 % | 19 | 484 km | 2026-09-20 | |
| 19 / 25 | 76 % | 16 | 280 km | 2026-09-20 | |
| 19 / 25 | 76 % | 12 | 535 km | 2026-08-16 | |
| 16 / 25 | 64 % | 5 | 646 km | 2026-09-20 | |
| 15 / 25 | 60 % | 6 | 338 km | 2026-09-20 | |
| 15 / 25 | 60 % | 12 | 148 km | 2026-08-16 | |
| 15 / 25 | 60 % | 4 | 619 km | 2026-08-16 | |
| 14 / 25 | 56 % | 4 | 201 km | 2026-09-20 | |
| 14 / 25 | 56 % | 9 | 375 km | 2026-08-16 | |
| 12 / 25 | 48 % | 3 | 252 km | 2026-09-20 | |
| 12 / 25 | 48 % | 11 | 476 km | 2026-08-16 | |
| 11 / 25 | 44 % | 7 | 636 km | 2026-09-20 | |
| 10 / 25 | 40 % | 6 | 365 km | 2026-09-20 | |
| 9 / 25 | 36 % | 6 | 710 km | 2026-08-16 | |
| 6 / 25 | 24 % | 4 | 351 km | 2026-07-19 | |
| 6 / 25 | 24 % | 4 | 483 km | 2025-09-21 | |
| 5 / 25 | 20 % | 2 | 725 km | 2025-10-19 | |
| 4 / 25 | 16 % | 4 | 255 km | 2026-09-20 | |
| 4 / 25 | 16 % | 5 | 343 km | 2026-08-16 | |
| 3 / 25 | 12 % | 2 | 688 km | 2026-09-20 | |
| 3 / 25 | 12 % | 1 | 447 km | 2026-06-21 | |
| 3 / 25 | 12 % | 2 | 269 km | 2025-11-16 | |
| 3 / 25 | 12 % | 1 | 239 km | 2025-08-17 | |
| 3 / 25 | 12 % | 2 | 438 km | 2025-08-17 | |
| 3 / 25 | 12 % | 2 | 588 km | 2025-07-20 | |
| 3 / 25 | 12 % | 2 | 703 km | 2024-10-20 | |
| 2 / 25 | 8 % | 2 | 594 km | 2026-07-19 | |
| 2 / 25 | 8 % | 2 | 481 km | 2026-06-21 | |
| 2 / 25 | 8 % | 3 | 367 km | 2025-06-15 | |
| 2 / 25 | 8 % | 1 | 390 km | 2024-10-20 | |
| 2 / 25 | 8 % | 1 | 740 km | 2024-03-17 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 593 km | 2026-09-20 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 425 km | 2026-08-16 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 550 km | 2026-06-21 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 846 km | 2026-06-21 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 306 km | 2026-06-21 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 412 km | 2025-09-21 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 428 km | 2025-08-17 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 682 km | 2025-06-15 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 618 km | 2025-05-18 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 271 km | 2025-04-20 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 625 km | 2024-10-20 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 557 km | 2024-04-21 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 788 km | 2024-03-17 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 318 km | 2024-03-17 | |
| 1 / 25 | 4 % | 2 | 383 km | 2024-03-17 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 684 km | 2024-02-18 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 536 km | 2023-10-15 | |
| 1 / 25 | 4 % | 1 | 465 km | 2023-10-15 | |
Četnost vychází z dostupných deníků. Nevyjadřuje pravděpodobnost spojení.
Aktivita po letech
- 145 MHz110 záznamů
- 435 MHz40 záznamů
- 1,3 GHz26 záznamů
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 11. | – | – | 21. | 10. | 7. | 5. | 4. | 14. | |||
| 2025 | – | 18. | 8. | 7. | 6. | 5. | 2. | 10. | 11. | 18. | 6. | – |
| 2024 | – | 5. | 4. | 4. | 3. | – | – | 12. | 13. | 6. | 7. | 14. |
| 2023 | 7. | 2. | 12. | 7. | 7. | 4. | 4. | 5. | 6. | 3. | 10. | – |
| 2022 | 3. | 7. | 2. | 7. | 5. | 7. | 3. | 5. | 2. | 9. | 3. | – |
| 2021 | – | 11. | – | 7. | 6. | 8. | 7. | 3. | 9. | 4. | 4. | 11. |
| 2020 | 2. | 1. | 2. | 5. | 8. | 2. | 3. | 5. | – | – | 2. | 64. |
| 2019 | – | – | 6. | 2. | 4. | 3. | – | 7. | 5. | 4. | 6. | 6. |
| 2018 | – | 5. | – | 9. | 2. | 2. | 10. | 1. | 10. | 8. | 6. | – |
| 2017 | – | – |
4.
5. |
3.
15. |
4. | 2. | 3. | 16. | 3. | 5. | 6. | 3. |
| 2016 | – | – | – | – | – | 3. | 2. | 4. | 2. | 4. | 2. | 4. |
| 2015 | 12. | 2. | 3. | 3. | 1. |
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 13. | – | – | 8. | 8. | 11. | 14. | 7. | 10. | |||
| 2025 | – | 15. | 5. | 9. | 13. | 10. | 9. | 14. | – | 5. | 7. | – |
| 2024 | – | – | – | 9. | – |
13.
20. |
– | 8. | 14. | 11. | 12. | 22. |
| 2023 | – | 10. | 7. | 5. | 13. | 12. | 13. | 26. | – | 17. | 9. | – |
| 2022 | 7. | – | – | 8. | 6. | 9. | – | – | – | 13. | – | – |
| 2021 | – | – | – | – | 7. | – | – | – | – | – | – | – |
| 2020 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2019 | 11. | – | – | – | – | – | – | – |
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 11. | – | – | 8. | 15. | 18. | 12. | 16. | 8. | |||
| 2025 | – | – | 22. | 9. | 15. | 16. | 17. | 9. | – | 11. | 13. | – |
| 2024 | – | – | – | 8. | – | 8. | – | 13. | 8. | – | 13. | 18. |
| 2023 | – | 8. | – | – | 15. | – | – | – | – | – | – | – |
| 2022 | 13. | 13. | – | – | – | 11. | – | – |
V buňce je pořadí stanice ze čtverce v kole (✓ = bez pořadí), kliknutím se otevře její deník. Pomlčka je vyhodnocené kolo, ve kterém se odsud na pásmu nejelo.