Profil stanice OK2KOL · VKV provozní aktiv

Kol

záznamů v kategoriích: 74

Vítězství

1 % záznamů

1 118b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

7,8

Průměr násobičů na záznam

4 432b.

Nejvyšší skóre

782km

ODX

F6DCD/P · JN38RQ · kolo 10/2022

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 14 kol · Naposledy: 12/2022

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2023–2026 bez účasti
2022 10/12	22.	23.	21.	22.	23.		19.		20.	15.	22.	16.
2021 11/12	22.	20.	19.	22.	24.		16.	15.	18.	22.	17.	22.
2020 9/12				24.	20.	25.	17.	21.	18.	20.	13.	15.
2019 9/12	19.		20.	21.	19.		18.		19.	22.	18.	17.
2018 11/12	17.	16.	15.	14.	14.		16.	16.	21.	19.	14.	20.
2017 10/12	18.	17.	21.	20.	23.		20.		22.	24.	15.	13.
2016 5/12							23.	18.		19.	17.	19.
2015 6/6							17.	20.	16.	16.	22.	1.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
12/2022	145 MO	33	7	—	623	16. /17	6 %
11/2022	145 MO	33	5	—	415	22. /22	2 %
10/2022	145 MO	88	16	782 km ★	4432★	15. /23	14 %	Statistiky
09/2022	145 MO	33	7	—	637	20. /22	2 %
07/2022	145 MO	52	8	—	1120	19. /21	3 %
05/2022	145 MO	33	5	—	450	23. /24	1 %
04/2022	145 MO	55	6	—	864	22. /26	3 %
03/2022	145 MO	53	7	—	987	21. /26	4 %
02/2022	145 MO	50	5	—	585	23. /26	2 %
01/2022	145 MO	50	12	—	1740	22. /28	7 %
12/2021	145 MO	33	5	—	435	22. /23	2 %
11/2021	145 MO	57	13	—	2106	17. /22	7 %
10/2021	145 MO	40	7	—	700	22. /25	2 %
09/2021	145 MO	50	12	—	1860	18. /21	5 %
08/2021	145 MO	50	10	—	1560	15. /19	7 %
07/2021	145 MO	45	8	—	1000	16. /18	4 %
05/2021	145 MO	50	8	—	1112	24. /27	4 %
04/2021	145 MO	51	5	—	645	22. /22	2 %
03/2021	145 MO	49	6	—	744	19. /20	5 %
02/2021	145 MO	50	6	—	732	20. /22	4 %
01/2021	145 MO	42	2	—	204	22. /22	1 %
12/2020	145 MO	75	10	—	2130	15. /23	14 %
11/2020	145 MO	94★	15	—	4305	13. /18	22 %
10/2020	145 MO	55	9	—	1440	20. /25	4 %
09/2020	145 MO	52	6	—	768	18. /21	2 %
08/2020	145 MO	50	9	—	1251	21. /26	3 %
07/2020	145 MO	57	8	—	1320	17. /22	4 %
06/2020	435 SO	37	4	—	416	7. /29	16 %
06/2020	145 MO	37	4	—	416	25. /27	2 %
05/2020	145 MO	52	5	—	615	20. /25	2 %
04/2020	145 MO	30	4	—	292	24. /26	2 %
12/2019	145 MO	55	7	—	1022	17. /20	5 %
11/2019	145 MO	50	9	—	1215	18. /24	5 %
10/2019	145 MO	60	10	—	1420	22. /27	4 %
09/2019	145 MO	45	11	—	1276	19. /22	3 %
07/2019	145 MO	45	6	—	660	18. /18	1 %
05/2019	145 MO	50	9	—	972	19. /19	2 %
04/2019	145 MO	48	8	—	1160	21. /25	3 %
03/2019	145 MO	50	8	—	1144	20. /25	7 %
01/2019	145 MO	46	10	—	1210	19. /22	5 %
12/2018	145 MO	47	6	—	744	20. /21	5 %
11/2018	145 MO	53	9	—	1269	14. /18	6 %
10/2018	145 MO	55	8	—	1312	19. /22	3 %
09/2018	145 MO	64	11	—	1848	21. /28	5 %
08/2018	145 MO	54	8	—	1168	16. /23	4 %
07/2018	145 MO	55	10	—	1730	16. /21	10 %
05/2018	145 MO	56	10	—	1670	14. /21	9 %
04/2018	145 MO	70	10	—	2040	14. /21	8 %
03/2018	145 MO	50	7	—	966	15. /22	8 %
02/2018	145 MO	49	6	—	762	16. /20	3 %
01/2018	145 MO	51	7	—	959	17. /20	5 %
12/2017	145 MO	54	6	—	864	13. /15	7 %
11/2017	145 MO	55	11	—	1727	15. /21	10 %
10/2017	145 MO	35	6	—	540	24. /25	3 %
09/2017	145 MO	33	5	—	415	22. /22	2 %
07/2017	145 MO	53	9	—	1161	20. /21	6 %
05/2017	145 MO	37	6	—	582	23. /25	2 %
04/2017	145 MO	41	8	—	760	20. /24	2 %
03/2017	145 MO	34	7	—	686	21. /25	4 %
02/2017	145 MO	59	9	—	1359	17. /26	6 %
01/2017	145 MO	40	6	—	612	18. /22	4 %
12/2016	145 MO	33	5	—	420	19. /21	2 %
11/2016	145 MO	38	10	—	1070	17. /22	6 %
10/2016	145 MO	40	9	—	1008	19. /22	5 %
08/2016	145 MO	46	11	—	1562	18. /22	3 %
07/2016	145 MO	38	7	—	749	23. /23	1 %
12/2015	145 MO	42	8	—	888	1. /1	100 %
11/2015	145 MO	42	8	—	888	22. /22	2 %
10/2015	145 MO	48	18★	—	2898	16. /27	13 %
09/2015	145 MO	57	6	—	828	16. /17	2 %
09/2015	145 SO	57	6	—	828	29. /45	2 %
08/2015	145 MO	0	0	—	630	20. /25	4 %
08/2015	145 SO	50	5	—	630	49. /83	2 %
07/2015	145 MO	58	8	—	1192	17. /24	3 %

Druhy provozu

SSB 88 (100 %)

Pracované velké čtverce

16velkých čtverců

JN · 12

JN38 JN59 JN68 JN69 JN79 JN83 JN86 JN88 JN89 JN95 JN98 JN99

JO · 4

JO60 JO70 JO80 JO90

Nejčastější protistanice

9A0V 1 kolo, 1 QSO
9A2L 1 kolo, 1 QSO
DB7MM 1 kolo, 1 QSO
DF9ME 1 kolo, 1 QSO
E77P 1 kolo, 1 QSO
F6DCD 1 kolo, 1 QSO
HG1DRD 1 kolo, 1 QSO
OE3G 1 kolo, 1 QSO
OK1DOL 1 kolo, 1 QSO
OK1DSX 1 kolo, 1 QSO

Ze spojení v okně kola: 88 QSO.