Vizualizace deníku OK2UPG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2UPG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YU7ON | KN04AX | 529 | 169° | 10:15 | SSB | 7 |
| 2. | YU7KB | KN04AX | 529 | 169° | 10:30 | SSB | 7 |
| 3. | 9A1DFG | JN85EI | 508 | 201° | 09:45 | SSB | 6 |
| 4. | 9A0V | JN95PE | 498 | 175° | 09:16 | SSB | 6 |
| 5. | 9A1O | JN95IN | 454 | 180° | 10:25 | SSB | 6 |
| 6. | 9A2AE | JN86HF | 411 | 203° | 10:19 | SSB | 5 |
| 7. | OK1XBF | JN69MJ | 411 | 268° | 10:44 | SSB | 5 |
| 8. | OK1DOL | JN69OU | 397 | 275° | 08:00 | SSB | 5 |
| 9. | OK1KZE | JN79FX | 308 | 279° | 08:25 | SSB | 4 |
| 10. | OK1KKI | JN79NF | 264 | 261° | 08:50 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1365 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 212 km | 48 | 14 / 21 (67 %) | 4 | 162 | 2 418 | 192,8 % |
| 2. | JO60 | 350 km | 27 | 10 / 21 (48 %) | 5 | 174 | 1 734 | 138,3 % |
| 3. | JN75 | 467 km | 16 | 7 / 21 (33 %) | 6 | 186 | 1 266 | 101 % |
| 4. | JN94 | 543 km | 9 | 4 / 21 (19 %) | 7 | 198 | 870 | 69,4 % |
| 5. | JN88 | 115 km | 18 | 14 / 21 (67 %) | 3 | 150 | 762 | 60,8 % |
| 6. | JN76 | 372 km | 10 | 12 / 21 (57 %) | 5 | 174 | 714 | 56,9 % |
| 7. | KN05 | 439 km | 7 | 10 / 21 (48 %) | 6 | 186 | 618 | 49,3 % |
| 8. | JN38 | 811 km | 5 | 7 / 21 (33 %) | 8 | 210 | 594 | 47,4 % |
| 9. | JN59 | 487 km | 6 | 5 / 21 (24 %) | 6 | 186 | 546 | 43,5 % |
| 10. | KN17 | 348 km | 9 | 3 / 21 (14 %) | 4 | 162 | 546 | 43,5 % |
Kdybys posbíral JO70, JO60, JN75, máš 6 264 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 33. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.