Vizualizace deníku OK2TP
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2TP v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YU7ACO | KN05RD | 583 | 150° | 10:35 | SSB | 6 |
| 2. | E73O | JN95CA | 525 | 176° | 09:42 | SSB | 6 |
| 3. | 9A1N | JN85LI | 490 | 187° | 10:31 | SSB | 6 |
| 4. | 9A8D | JN95LM | 477 | 168° | 09:39 | SSB | 6 |
| 5. | 9A2AE | JN86HR | 343 | 194° | 10:03 | SSB | 5 |
| 6. | OM5AW | JN98AH | 159 | 171° | 10:38 | SSB | 3 |
| 7. | OM2RL | JN88NR | 119 | 201° | 09:43 | SSB | 3 |
| 8. | OM3KHT | JN99JC | 105 | 131° | 10:07 | SSB | 3 |
| 9. | OM3CQF | JN88RT | 104 | 190° | 09:04 | SSB | 3 |
| 10. | OK4DJ | JN89DO | 103 | 263° | 10:26 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 918 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 143 km | 47 | 20 / 28 (71 %) | 3 | 132 | 1 650 | 166,7 % |
| 2. | JN79 | 144 km | 36 | 21 / 28 (75 %) | 3 | 132 | 1 287 | 130 % |
| 3. | JN69 | 270 km | 20 | 19 / 28 (68 %) | 4 | 143 | 979 | 98,9 % |
| 4. | JO60 | 274 km | 17 | 17 / 28 (61 %) | 4 | 143 | 847 | 85,6 % |
| 5. | JO31 | 725 km | 6 | 1 / 28 (4 %) | 7 | 176 | 561 | 56,7 % |
| 6. | JN75 | 445 km | 7 | 7 / 28 (25 %) | 6 | 165 | 561 | 56,7 % |
| 7. | JN38 | 740 km | 5 | 8 / 28 (29 %) | 7 | 176 | 484 | 48,9 % |
| 8. | KN04 | 557 km | 5 | 9 / 28 (32 %) | 7 | 176 | 484 | 48,9 % |
| 9. | JN76 | 391 km | 7 | 9 / 28 (32 %) | 5 | 154 | 484 | 48,9 % |
| 10. | JN45 | 758 km | 5 | 0 / 28 (0 %) | 6 | 165 | 429 | 43,3 % |
Kdybys posbíral JO70, JN79, JN69, máš 4 574 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 37. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.