Vizualizace deníku OK2AGA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2AGA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OL1B | JO80IB | 111 | 327° | 09:17 | SSB | 3 |
| 2. | OM5AW | JN98AH | 108 | 160° | 09:14 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KTW | JN89IW | 99 | 323° | 09:01 | SSB | 2 |
| 4. | OK2BQZ | JN99DS | 81 | 42° | 09:25 | SSB | 3 |
| 5. | OK2VZE | JN89JM | 63 | 301° | 09:05 | SSB | 2 |
| 6. | OM4MX | JN98AS | 63 | 144° | 09:16 | SSB | 3 |
| 7. | OM4AJH | JN88XR | 63 | 151° | 09:56 | SSB | 3 |
| 8. | OM2RL | JN88NR | 63 | 209° | 10:02 | SSB | 3 |
| 9. | OM3KGW | JN99CN | 61 | 52° | 09:28 | SSB | 3 |
| 10. | OM3CVV | JN88TR | 56 | 174° | 09:33 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 876 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 154 km | 42 | 26 / 34 (76 %) | 3 | 80 | 818 | 263,9 % |
| 2. | JN85 | 371 km | 18 | 17 / 34 (50 %) | 6 | 98 | 710 | 229 % |
| 3. | JN75 | 389 km | 13 | 7 / 34 (21 %) | 6 | 98 | 530 | 171 % |
| 4. | JN69 | 265 km | 19 | 25 / 34 (74 %) | 4 | 86 | 518 | 167,1 % |
| 5. | JN79 | 140 km | 22 | 27 / 34 (79 %) | 3 | 80 | 458 | 147,7 % |
| 6. | JN95 | 410 km | 9 | 21 / 34 (62 %) | 6 | 98 | 386 | 124,5 % |
| 7. | JN66 | 447 km | 9 | 0 / 34 (0 %) | 5 | 92 | 332 | 107,1 % |
| 8. | JN76 | 289 km | 9 | 14 / 34 (41 %) | 5 | 92 | 332 | 107,1 % |
| 9. | KN35 | 816 km | 6 | 0 / 34 (0 %) | 7 | 104 | 314 | 101,3 % |
| 10. | JO60 | 291 km | 10 | 23 / 34 (68 %) | 4 | 86 | 302 | 97,4 % |
Kdybys posbíral JO70, JN85, JN75, máš 2 682 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 48. na 13. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.