Vizualizace deníku OK1XPB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XPB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK1FQK | 11:15 | mimo závodní okno | |
| OK1KAD | 11:45 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KKL | JO70PO | 84 | 39° | 10:34 | SSB | 2 |
| 2. | OK1DGR | JO60XE | 46 | 294° | 10:58 | SSB | 3 |
| 3. | OK1DPV | JN79IX | 13 | 111° | 10:45 | SSB | 3 |
| 4. | OK9ADT | JO70HB | 8 | 52° | 10:25 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 617 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 171 km | 11 | 4 / 9 (44 %) | 3 | 22 | 142 | 473,3 % |
| 2. | JN99 | 262 km | 5 | 4 / 9 (44 %) | 4 | 26 | 90 | 300 % |
| 3. | JN75 | 474 km | 2 | 0 / 9 (0 %) | 7 | 38 | 66 | 220 % |
| 4. | JN97 | 380 km | 2 | 3 / 9 (33 %) | 5 | 30 | 50 | 166,7 % |
| 5. | JN88 | 169 km | 2 | 4 / 9 (44 %) | 4 | 26 | 42 | 140 % |
| 6. | JN95 | 575 km | 1 | 1 / 9 (11 %) | 7 | 38 | 38 | 126,7 % |
| 7. | JO80 | 138 km | 2 | 4 / 9 (44 %) | 3 | 22 | 34 | 113,3 % |
| 8. | JO61 | 130 km | 2 | 2 / 9 (22 %) | 3 | 22 | 34 | 113,3 % |
| 9. | JN49 | 459 km | 1 | 1 / 9 (11 %) | 5 | 30 | 30 | 100 % |
| 10. | JO41 | 376 km | 1 | 0 / 9 (0 %) | 5 | 30 | 30 | 100 % |
Kdybys posbíral JN89, JN99, JN75, máš 432 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 12. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.