Vizualizace deníku OM2RL
JN88NR · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI · ⚔️ Porovnání deníků ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OM2RL v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| OK1KTW | 07:49 | mimo závodní okno |
| OK1KN | 10:58 | v deníku označeno jako duplicita (D) |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F6DCD/P | JN38RQ | 711 | 273° | 08:34 | SSB | 7 |
| 2. | YU7ACO | KN05RD | 517 | 139° | 10:08 | CW | 5 |
| 3. | 9A0V | JN95PE | 427 | 157° | 08:06 | SSB | 5 |
| 4. | YO2AMU | KN06PE | 422 | 131° | 10:55 | CW | 4 |
| 5. | E73O | JN95CA | 420 | 168° | 10:53 | CW | 5 |
| 6. | DB7MM/P | JN59US | 411 | 288° | 09:33 | SSB | 5 |
| 7. | YO5DAS | KN17DO | 404 | 106° | 10:14 | CW | 5 |
| 8. | 9A1DL | JN85WF | 393 | 171° | 08:23 | SSB | 5 |
| 9. | 9A7D | JN95CI | 384 | 167° | 08:08 | SSB | 5 |
| 10. | 9A8D | JN95LM | 383 | 158° | 09:05 | SSB | 5 |