Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A7D | JN95CI | 632 | 158° | 10:00 | SSB | 7 |
| 2. | 9A1N | JN85LI | 604 | 166° | 08:02 | SSB | 7 |
| 3. | F6DCD/P | JN38RQ | 594 | 251° | 08:35 | SSB | 6 |
| 4. | 9A0C | JN85AO | 565 | 173° | 08:08 | SSB | 7 |
| 5. | HG1DRD | JN86KU | 441 | 162° | 10:26 | SSB | 6 |
| 6. | OM5AW | JN98AH | 335 | 140° | 09:13 | SSB | 4 |
| 7. | OM6ABA | JN99CH | 266 | 123° | 08:53 | SSB | 4 |
| 8. | OK2KRT | JN99BK | 253 | 121° | 08:47 | SSB | 4 |
| 9. | OK2KJT | JN99AJ | 251 | 123° | 08:43 | SSB | 4 |
| 10. | OK2VLT | JN99CS | 241 | 113° | 09:45 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 937 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 526 km | 16 | 2 / 18 (11 %) | 7 | 247 | 1 507 | 84 % |
| 2. | JN88 | 210 km | 24 | 7 / 18 (39 %) | 4 | 211 | 1 315 | 73,3 % |
| 3. | KN05 | 682 km | 10 | 2 / 18 (11 %) | 7 | 247 | 1 003 | 55,9 % |
| 4. | JN94 | 695 km | 6 | 2 / 18 (11 %) | 8 | 259 | 739 | 41,2 % |
| 5. | JN76 | 426 km | 8 | 2 / 18 (11 %) | 6 | 235 | 739 | 41,2 % |
| 6. | KN04 | 729 km | 5 | 2 / 18 (11 %) | 8 | 259 | 643 | 35,9 % |
| 7. | JN69 | 121 km | 13 | 9 / 18 (50 %) | 3 | 199 | 631 | 35,2 % |
| 8. | JN55 | 615 km | 5 | 1 / 18 (6 %) | 7 | 247 | 583 | 32,5 % |
| 9. | JN65 | 606 km | 5 | 1 / 18 (6 %) | 7 | 247 | 583 | 32,5 % |
| 10. | JN54 | 751 km | 4 | 0 / 18 (0 %) | 8 | 259 | 547 | 30,5 % |
Kdybys posbíral JN75, JN88, KN05, máš 4 381 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 16. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.